Dépannage
Vous rencontrez un petit soucis avec votre produit ? Nous sommes là pour vous aider. Voici quelques sujets courants sur lesquels nous sommes interrogés.
Veuillez noter que ces guides sont de nature générale. Veuillez vous référer à votre manuel d'instructions pour des informations spécifiques concernant votre produit.
- Pompe submersible 4″
- Fusibles grillés
Cause possible Action corrective Tension incorrecte au niveau du moteur Vérifiez la taille correcte du fil. Remplacez le fil sous-dimensionné. Vérifiez la tension du secteur, contactez la compagnie d'électricité si la tension est incorrecte Boîte à fusibles défectueuse ou fusibles incorrects Inspectez le câblage de la boîte à fusibles et corrigez-le. Installez les fusibles appropriés Pressostat défectueux Remplacer le pressostat ou nettoyer les contacts Dysfonctionnement du boîtier de commande Voir les procédures de vérification et de réparation du boîtier de commande. Remplacer les composants défectueux Isolation défectueuse du câble de dérivation Vérifiez la résistance d’isolation du câble de dérivation. La pompe doit être retirée pour remplacer le câble défectueux Dysfonctionnement du moteur Vérifiez la résistance de l'enroulement du moteur. La pompe doit être retirée pour remplacer le moteur défectueux Dysfonctionnement de la pompe Si toutes les vérifications ci-dessus sont bonnes, alors la pompe est probablement bloquée. La pompe doit être tirée. Vérifiez s'il y a du sable ou un mauvais alignement de l'arbre de la pompe. Corriger l'état du puits si le sable est le problème - Le moteur ne démarre pas, les fusibles sautent
Cause possible Action corrective Pas de puissance pour démarrer le moteur Vérifiez la tension côté ligne de la boîte à fusibles. Contactez la compagnie d’électricité si aucune alimentation n’atteint la boîte. Vérifiez la tension du côté charge de la boîte à fusibles et des autres dispositifs de commande du circuit. Apporter les corrections nécessaires Câble de dérivation ou moteur défectueux Vérifiez la résistance de l'enroulement du moteur. La pompe doit être retirée pour remplacer le câble ou le moteur défectueux - Le moteur tourne, mais ne fournit que peu ou pas d'eau
Cause possible Action corrective Pompe à air verrouillé La distribution normale peut reprendre si la pompe à eau est démarrée et arrêtée à intervalles d'une minute. Gaz ou air dans l'eau de puits Connectez le tuyau à la vanne de service. Faites couler l’eau à travers un tuyau immergé dans l’eau dans un pot transparent. Observez les bulles d’air à la sortie du tuyau. Si le réservoir est de type standard, le contrôle du volume d'air peut être défectueux – remplacez-le ; sinon, vérifiez bien le niveau d'eau car la pompe peut aspirer de l'air. Abaisser la pompe et/ou corriger l’état du puits Faible niveau d’eau dans le puits ou pompage excessif du puits Pompe papillon avec robinet-vanne. Réduire le réglage de la pompe si la profondeur du puits est adéquate Clapet anti-retour défectueux ou mal installé La pompe doit être surélevée pour être remplacée ou réinstallée correctement Fuite dans la section endommagée du tuyau de descente Soulevez la pompe, vérifiez l'étanchéité du tuyau et remplacez-le. Tamis d'entrée de pompe bloqué Soulevez la pompe et nettoyez la crépine. Vérifiez que le puits est propre. Réinitialisez la pompe à moins de profondeur si possible Pompe usée Retirez la pompe et remplacez les composants endommagés Arbre de pompe ou arbre de moteur cassé ou accouplement usé Tirez la pompe, inspectez les arbres et l’accouplement pour déceler tout dommage. Remplacer les composants défectueux - La pompe fonctionne correctement, mais ne s'arrête pas
Cause possible Action corrective Pressostat Réajustez l'interrupteur pour abaisser le réglage de la pression d'arrêt, nettoyez les contacts ou remplacez l'interrupteur. Niveau d'eau bas Réglez la sortie de la pompe d'accélérateur au niveau du robinet-vanne ou réajustez le pressostat pour abaisser le réglage de la pression d'arrêt. Fuite dans le tuyau de descente ou pompe usée Réglez la sortie de la pompe des gaz au niveau du robinet-vanne ou réajustez le pressostat pour abaisser le réglage de la pression d'arrêt. Si la pompe ne s'arrête pas, elle doit être relevée et le défaut réparé. - La pompe démarre trop souvent
Cause possible Action corrective Pressostat Réajuster le commutateur à des limites de pression de fonctionnement plus larges ; remplacer l'interrupteur défectueux Volume d'air dans le réservoir incorrect Vérifiez la pression dans le réservoir. Fixé à 2 livres. ci-dessous, activez la pression du pressostat. c'est-à-dire que le pressostat 30/50 devrait avoir une pression du réservoir de 28 lb. Clapet anti-retour défectueux ou fuite dans le tuyau de descente Sortie de la pompe d'accélérateur au niveau du robinet-vanne. Si la pompe ne s'arrête pas, elle doit être relevée et le défaut réparé.
- Fusibles grillés
- Dépannage du code de déclenchement du système VFD
- Court-circuit – quelle que soit l’option
Cause possible Action corrective Câbles moteur en court-circuit Vérifiez les fils du moteur et le câble de dérivation pour détecter tout court-circuit ou mauvaise connexion. Moteur en court-circuit Remplacer le moteur Isolation des fils endommagée Vérifiez le câble de dérivation pour déceler des dommages à l'isolation Court-circuit matériel interne Si le moteur est déconnecté et que le défaut est présent lors de la réinitialisation, remplacez le variateur. - Rotor verrouillé – quelle que soit l’option
Cause possible Action corrective Moteur/pompe mal alignés Vérifiez que la pompe est montée à fleur sur la bride de montage du moteur. Pompe liée Vérifier la présence de débris dans la pompe - Transducteur trouvé (commande de commutateur) – Pressostat
Cause possible Action corrective Le variateur est réglé sur la commande Switch, mais un signal de transducteur a été détecté. Changez le choix de contrôle du variateur de Switch à Transducer dans le menu Control Choice - Transducteur en court-circuit (contrôle du transducteur) – Transducteur
Cause possible Action corrective Le variateur a détecté un court-circuit entre les bornes S1 et S2 Court-circuit interne du transducteur. Remplacez le transducteur. Le commutateur est connecté entre S1 et S2 Remplacez l'interrupteur par un transducteur. - Transducteur ouvert (Contrôle du transducteur) – Transduire
Cause possible Action corrective Le fil du transducteur n'est pas correctement connecté au transducteur (ou est coupé) Vérifiez la connexion du fil du transducteur et/ou remplacez le fil du transducteur. Connexion lâche sur les bornes S1 et S2 Vérifiez la connexion du fil du transducteur aux bornes du variateur S1 et S2. Fil conducteur du transducteur vers l’arrière aux bornes S1 et S2 Changer les fils du transducteur en S1 et S2 Le transducteur est tombé en panne en raison d'un circuit ouvert Remplacer le transducteur - Deadhead (commande de commutateur) – Pressostat
Cause possible Action corrective Pompe fonctionnant contre un refoulement fermé. Assurez-vous qu'il n'y a pas de vanne fermée ou d'obstruction entre la pompe et le pressostat. Pressostat endommagé ou bouché Vérifiez la continuité entre les contacts du commutateur sans fil connecté et remplacez et/ou nettoyez le port de pression. Sensibilité de la tête morte incorrecte Ajustez la sensibilité de la tête morte dans le menu Protection contre les sous-charges - Deadhead/Low PSI (Contrôle du transducteur) – Transducteur
Cause possible Action corrective Pompe fonctionnant contre un refoulement fermé. Assurez-vous qu'il n'y a pas de vanne fermée ou d'obstruction entre la pompe et le transducteur de pression. Sensibilité de la tête morte incorrecte Ajustez la sensibilité de la tête morte dans le menu Protection contre les sous-charges Transducteur de pression bouché Vérifiez le transducteur pour l'orifice de pression et nettoyez-le. Transducteur endommagé ou inopérant Remplacer le transducteur - Bien sécher – soit
Cause possible Action corrective Bien pompé/séché Attendez que le puits récupère et que la minuterie de redémarrage automatique expire Écran de pompe bloqué Effacer l'écran de la pompe Arbre de pompe cassé Remplacer l'arbre de la pompe (ou la pompe) Pompe usée Remplacer la pompe - Sous tension – Soit
Cause possible Action corrective Basse tension de ligne Vérifiez la tension secteur. Signaler la basse tension à la compagnie d'électricité L'alimentation du Drive a été coupée Vérifiez que la tension est présente sur toutes les lignes d'entrée et que les connexions sont sécurisées - (Couleur) Jambe ouverte – Soit
Cause possible Action corrective Connexion lâche Vérifiez les connexions sur les bornes du moteur d'entraînement pour le pied spécifié. Épissure défectueuse Vérifiez toutes les connexions d'épissure sur le câble de dérivation pour le pied spécifié Câble défectueux Vérifier la continuité du câble de dérivation pour le pied spécifié Bobinage moteur ouvert Remplacer le moteur - Surchauffe – Soit
Cause possible Action corrective Vérifiez que la température ambiante ne dépasse pas 125°F Chauffage excessif du variateur Vérifiez s'il y a un ventilateur obstrué ou inutilisable Vérifiez les évents bloqués - Tuyau cassé – soit
Cause possible Action corrective Le lecteur a fonctionné sans passer en mode veille pendant la durée définie Vérifiez s'il y a des tuyaux cassés ou qui fuient et réparez si nécessaire. L'application nécessite une longue durée d'exécution Augmentez le temps d'exécution des canalisations cassées dans le menu Fonctionnalité avancée Désactivez la protection contre les ruptures de tuyaux dans le menu Fonctionnalité avancée - Déplacement externe – Soit
Cause possible Action corrective Contacts fermés sur les bornes « Alarm In » Vérifier l'état de l'interrupteur câblé aux bornes « Alarm In »
- Court-circuit – quelle que soit l’option
- Dépannage du système VFD
- Le débit d’eau n’est pas aussi élevé que prévu.
Cause possible Action corrective Le moteur/la pompe tourne à l’envers. Commutez deux des trois fils allant du contrôleur au moteur triphasé. La capacité de la pompe ne peut pas répondre à la demande. Utilisez une pompe avec un débit plus élevé (si la hauteur requise est toujours satisfaite). La température dans le contrôleur est trop élevée. Si l'échangeur thermique du contrôleur devient trop chaud, le contrôleur réduira la fréquence de sortie du moteur pour réduire la consommation électrique. Assurez-vous qu'il y a au moins 4 pouces d'espace autour du contrôleur pour la circulation de l'air. Évitez la lumière directe du soleil. Réduisez la température ambiante en dessous de 104°F (40°C). Augmentez la tension d’entrée si elle est inférieure à 230 VAC. La capacité de la pompe ne peut pas répondre à la demande. Utilisez une pompe avec un débit plus élevé (si la hauteur requise est toujours satisfaite). - Fluctuations de pression excessives.
Cause possible Action corrective Réservoir gorgé d'eau. Vérifiez le réservoir pour déceler des dommages à la vessie. Remplacez si nécessaire. Réinitialisez la pression de précharge du réservoir (doit être 70% du réglage du pressostat/transducteur). Le réservoir sous pression est trop petit pour le débit nominal de la pompe. Utilisez un réservoir plus grand (réservoir de 4 gallons minimum). - Le moteur fonctionne en continu sans demande de débit.
Cause possible Action corrective Fuite dans la plomberie domestique ou extérieure. Vérifiez les robinets, les vannes et/ou les raccords de tuyauterie qui fuient et réparez. Fuite dans l'adaptateur sans piton. Réinstallez l'adaptateur sans piton. Remplacez le joint si nécessaire. - Le lecteur ne sort pas du mode veille
Cause possible Action corrective Mauvais pressostat Vérifier la continuité entre les bornes du pressostat et remplacer si nécessaire Connexion du fil du pressostat desserrée ou fil cassé Vérifiez les connexions des fils du pressostat sur le tableau d’affichage et au niveau du pressostat. Vérifiez la continuité du fil. Le variateur est en mode de commande par interrupteur et le transducteur est branché à l’envers. Vérifiez que le fil marron du transducteur est connecté à S1 et que le fil bleu est connecté aux bornes S2. Changez le mode de contrôle du commutateur au transducteur.
- Le débit d’eau n’est pas aussi élevé que prévu.
- Dépannage des pompes centrifuges CJ101, CJ103
- Peu ou pas de décharge
Cause possible Action corrective Pompe non amorcée Unité principale Hauteur totale trop haute Raccourcir la hauteur d'aspiration et/ou la tête de refoulement Hauteur d'aspiration plus élevée que la pompe conçue pour Entrée inférieure de la pompe Roue bouchée Faire le ménage Rotation incorrecte Reportez-vous aux informations de câblage Fuite dans la conduite d'aspiration Réparer ou remplacer Clapet de pied inadéquat Effectuer les ajustements nécessaires Roue endommagée Remplacer Clapet de pied ou conduite d'aspiration pas assez immergé dans l'eau Plonger plus bas dans l'eau Pression d'entrée ou hauteur d'aspiration insuffisante Augmentez la pression d'entrée en ajoutant plus de fluide à la source de fluide Tuyauterie de mauvaise taille Effectuer les ajustements nécessaires Le joint du boîtier fuit Remplacer le joint Vannes de la conduite d'aspiration ou de refoulement fermées Ouvrir - Perte d'aspiration
Cause possible Action corrective Fuite d'air dans la conduite d'aspiration Réparation Tête d'aspiration trop haute Entrée inférieure de la pompe Pression d'entrée ou hauteur d'aspiration insuffisante Augmentez la pression d'entrée en ajoutant plus de fluide à la source de fluide Clapet de pied ou crépine bouché Nettoyer ou remplacer - La pompe vibre et/ou fait un bruit excessif
Cause possible Action corrective Plaque de montage ou fondation pas assez rigide Renforcer Corps étrangers dans la pompe Faire le ménage Roue endommagée Remplacer Cavitation présente Vérifiez la taille de la conduite d’aspiration et assurez-vous que la vanne est ouverte. Supprimer les boucles excessives dans la conduite d'aspiration Roulements de moteur usés Remplacer Arbre de turbine plié Remplacer - La pompe ne démarre pas ou ne fonctionne pas
Cause possible Action corrective Mal câblé Se référer au schéma de câblage Fusible grillé ou disjoncteur ouvert Remplacez le fusible ou fermez le disjoncteur Câblage desserré ou cassé Resserrez les connexions et remplacez le câblage cassé Roue bouchée Faire le ménage Moteur en court-circuit Remplacer - Fuites de la pompe au niveau de l'arbre
Cause possible Action corrective Garniture mécanique usée Remplacer Arbre de turbine plié Remplacer
- Peu ou pas de décharge
- Dépannage de la pompe centrifuge C22000
- Décharge faible ou inexistante
Cause possible Action corrective Rotation incorrecte Se référer au schéma de câblage Pression d'entrée ou hauteur d'aspiration insuffisante (NPSH requis) Augmentez la pression d'entrée en ajoutant plus de fluide à la source de fluide. (Voir les spécifications pour le NPSH minimum requis) Hauteur totale trop haute Tête de refoulement inférieure Fuite dans la conduite d'aspiration Réparer ou remplacer Roue bouchée ou endommagée Nettoyer ou remplacer Tuyauterie de mauvaise taille Effectuer les ajustements nécessaires Le joint du boîtier fuit Remplacer le joint Vannes de la conduite d'aspiration ou de refoulement fermées Ouvrir Fuite du joint mécanique Remplacer - Perte d'aspiration
Cause possible Action corrective Pression d'entrée ou hauteur d'aspiration insuffisante (NPSH requis) Augmentez la pression d'entrée en ajoutant plus de fluide à la source de fluide. (Voir les spécifications pour le NPSH minimum requis) Crépine bouchée Nettoyer ou remplacer - La pompe vibre et/ou fait un bruit excessif
Cause possible Action corrective Plaque de montage ou fondation pas assez rigide Renforcer Corps étrangers dans la pompe Faire le ménage Roue endommagée Remplacer Cavitation présente Vérifiez la taille de la conduite d’aspiration et assurez-vous que la vanne est ouverte. Retirez les boucles excessives dans la conduite d’aspiration. (Voir les spécifications pour le NPSH minimum requis) - Fuites de la pompe au niveau de l'arbre
Cause possible Action corrective Garniture mécanique endommagée ou usée Remplacer Corrosion due à la nature du liquide pompé Arrêtez de pomper le liquide et consultez l'usine. - La pompe ne démarre pas ou ne fonctionne pas
Cause possible Action corrective Mal câblé Se référer au schéma de câblage Fusible grillé ou disjoncteur ouvert Remplacez le fusible ou fermez le disjoncteur Câblage desserré ou cassé Resserrez les connexions et remplacez le câblage cassé Roue bouchée Faire le ménage Moteur en court-circuit Remplacer - Problèmes de moteur
Cause possible Action corrective Divers Consulter un électricien qualifié Moteur en surcharge. Trop d'eau distribuée Restreindre la sortie en fermant la vanne dans la conduite de refoulement Liquide plus lourd et plus visqueux que l'eau Consulter l'usine Reliure scellée Remplacer Liaison du rotor Réparer ou remplacer Tension et fréquence inférieures à la valeur nominale Reconnectez-vous à la tension et à la fréquence nominales Défauts dans le moteur Réparer ou remplacer - Sténopés dans le casting. Le liquide coule autour de la zone du joint mais n'est pas scellé
Cause possible Action corrective Cavitation causée par une pression d'entrée ou une tête d'aspiration insuffisante (NPSH requis) Augmentez la pression d'entrée en ajoutant un niveau plus élevé de fluide à la source ou en augmentant la pression d'entrée. (Voir les spécifications pour le NPSH minimum requis)
- Décharge faible ou inexistante
- Pompe de surpression PB
- La pompe ne démarre pas ou ne fonctionne pas à pleine vitesse
Cause possible Action corrective Fusible grillé ou disjoncteur ouvert Remplacez le fusible ou fermez le disjoncteur. Voir le tableau des tailles de fils pour connaître la taille appropriée du fusible/coupure. Alimentation en position OFF Remplacez le fusible ou fermez le disjoncteur. Voir le tableau des tailles de fils pour connaître la taille appropriée du fusible/coupure. Tension incorrecte au niveau du moteur (vérifier la tension avec le moteur en marche) un. La tension doit être inférieure à ± 10% de la tension nominale du moteur. Vérifiez la tension entrante. Contacter la compagnie d'électricité b. Assurez-vous que la tension du moteur correspond à la tension de l'alimentation électrique. Voir la plaque signalétique du moteur et le schéma de câblage du moteur.
c. Vérifiez la taille du fil entre l’interrupteur principal et la pompe. Voir le tableau des tailles de fils pour connaître la taille de fil correcte.
Câblage desserré, cassé ou incorrect Rebranchez tous les circuits incorrects. Resserrez les connexions, remplacez les fils défectueux Moteur défectueux Remplacer le moteur Composants hydrauliques de la pompe obstrués/usés/endommagés Remplacez les pièces usées ou la pompe entière. Nettoyer les pièces si nécessaire - La pompe fonctionne, mais ne délivre que peu ou pas d'eau
Cause possible Action corrective Vannes manuelles ou solénoïdes raccordées au système limitant le débit un. Vérifiez toutes les vannes des côtés d'entrée et de refoulement de la pompe du système pour vous assurer qu'elles sont correctement ouvertes pour permettre le débit vers et depuis la pompe. b. Purger l'air emprisonné dans la pompe pour empêcher l'eau d'atteindre la pompe. (Normalement en raison d'une vanne fermée dans la plomberie de refoulement)
Filtre en ligne limitant le débit Vérifiez tous les filtres en ligne pour vous assurer qu'ils ne sont pas branchés ou restreints. Basse tension de ligne Voir l'action corrective en cas de basse tension de ligne (ci-dessus) Alimentation en eau insuffisante de la pompe de surpression Vérifiez la pression du côté entrée du surpresseur pour vous assurer qu'une pression positive est maintenue vers la pompe de surpression. Tuyauterie sous-dimensionnée Remplacer la tuyauterie sous-dimensionnée Fuite du côté entrée du système Assurez-vous que les connexions sont serrées. Réparer les fuites si nécessaire Clapet de pied et/ou crépine inadéquats, défectueux ou bouchés Nettoyer, réparer ou remplacer au besoin Pièces de pompe ou pompe usées ou défectueuses Remplacez les pièces usées ou la turbine entièrement bouchée. Nettoyer les pièces si nécessaire. Hauteur d'aspiration trop importante La pompe doit fonctionner sous
aspiration inondée uniquementPompe non amorcée Amorcer la pompe – Assurez-vous que le tuyau d’entrée est bien tendu et que la pompe et le tuyau sont remplis d’eau. Rotation incorrecte, moteur tournant à l'envers Une rotation inverse du moteur peut se produire sur les unités triphasées. Pour corriger, échangez deux câbles d'alimentation entrants. - Bruit excessif lorsque la pompe est en marche
Cause possible Action corrective Pompe non fixée à une fondation solide Sécurisez correctement Tuyauterie non prise en charge Effectuer les ajustements nécessaires Ligne d'entrée restreinte Nettoyer ou corriger Cavitation (bruit comme des billes dans la pompe) un. Réduire la vitesse en entraînement direct b. Augmenter la taille du tuyau d'entrée
c. Trop visqueux (le matériau pompé est trop épais
Roulements de moteur usés Remplacer les roulements ou le moteur - Fuites de pompe
Cause possible Action corrective Garniture mécanique usée (fuite au niveau de l'arbre) Remplacer le joint d'arbre (rotatif) Joints toriques usés Remplacez les joints toriques situés à l'intérieur des deux extrémités de la coque en acier inoxydable.
- La pompe ne démarre pas ou ne fonctionne pas à pleine vitesse
- Surpresseur de ville
- La pompe ne démarre pas ou s'arrête
Cause possible Action corrective Pas d'alimentation Connectez l'alimentation électrique. Tension incorrecte La pompe est de 115 volts seulement. Il ne démarrera pas avec une alimentation 230 V. Mal raccordé Confirmez que l'installation de la FIG 1 dans les instructions est correcte. Confirmez que les vannes à bille #1 et #2 sont ouvertes en aspiration et en refoulement. Confirmez que le robinet à tournant sphérique #3 est fermé en dérivation. Entrée bloquée Vérifiez si le tamis d’entrée d’aspiration de la pompe est bloqué. Voir la figure 5 dans les instructions. Approvisionnement en eau insuffisant Assurez-vous que la source d’eau fournit suffisamment d’eau. - La pompe démarre lorsqu'aucune eau n'est consommée
Cause possible Action corrective Fuite de tuyau Assurez-vous que tous les filetages comportent 3 tours de ruban téflon + serrage à la main + 1/2 tour avec une clé. La pression du réservoir est faible Voir la FIG 3 dans les instructions pour vérifier et ajouter de la pression d'air dans le réservoir. Air dans le système Assurez-vous que tous les filetages comportent 3 tours de ruban téflon + serrage à la main + 1/2 tour avec une clé. Réamorcez l’unité. - La pompe ne s'arrête pas lorsque l'eau n'est pas consommée
Cause possible Action corrective Clapet anti-retour bloqué Voir la figure 4 dans les instructions. Confirmez que le clapet anti-retour est exempt de débris et fonctionne librement.
- La pompe ne démarre pas ou s'arrête
- Pompe d'irrigation SPJ
- Peu ou pas de décharge
Cause possible Action corrective Boîtier non initialement rempli d'eau Remplir le corps de la pompe Hauteur totale trop haute Raccourcir la hauteur d'aspiration et/ou changer la tête Hauteur d'aspiration trop élevée ou trop longue Abaisser la hauteur d'aspiration, installer un clapet de pied et amorcer, ou raccourcir la longueur de la conduite d'aspiration. Roue bouchée Faire le ménage Trou ou fuite d'air dans la conduite d'aspiration Réparer ou remplacer ; n'utilisez pas de ruban téflon ; utiliser un composé d'étanchéité pour tuyaux Clapet de pied trop petit Associez le clapet de pied à la tuyauterie ou installez un clapet de pied d'une taille plus grande. Roue endommagée Remplacer Clapet de pied ou conduite d'aspiration pas assez immergé dans l'eau Plonger plus bas dans l'eau Pression d'entrée ou hauteur d'aspiration insuffisante Augmentez la pression d'entrée en ajoutant plus d'eau dans le réservoir ou en augmentant la contre-pression Tuyau d'aspiration trop petit Augmenter la taille de l'entrée de la pompe ou une taille plus grande Moteur mal câblé Vérifier le schéma de câblage Le joint du boîtier fuit Remplacer Vannes de la conduite d'aspiration ou de refoulement fermées Ouvrir - La pompe ne fournit pas d’eau ou ne développe pas de pression
Cause possible Action corrective Pas d'eau d'amorçage dans le boîtier Remplir le corps de la pompe Le joint mécanique fuit Remplacer (voir Remplacement du joint rotatif) Fuite dans la conduite d'aspiration Réparer ou remplacer La conduite de refoulement est fermée et l’air d’amorçage n’a nulle part où aller Ouvrir La conduite d'aspiration (ou la vanne) est fermée Ouvrir La pompe est en panne Remplacer les pièces usées Le clapet de pied fuit Remplacer le clapet de pied Tamis d'aspiration bouché Nettoyer ou remplacer - Perte d'aspiration
Cause possible Action corrective Fuite d'air dans la conduite d'aspiration Réparer ou remplacer Hauteur d'aspiration trop élevée Abaisser la hauteur d'aspiration, installer le clapet de pied et amorcer Pression d'entrée ou hauteur d'aspiration insuffisante Augmentez la pression d'entrée en ajoutant plus d'eau dans le réservoir ou en augmentant la contre-pression Clapet de pied ou crépine bouché Déboucher - La pompe vibre et/ou fait un bruit excessif
Cause possible Action corrective Plaque de montage ou fondation pas assez rigide Renforcer Corps étrangers dans la pompe Démonter la pompe et nettoyer Roue endommagée Remplacer Roulements de moteur usés Remplacer Hauteur d'aspiration trop élevée Abaisser la hauteur d'aspiration, installer le clapet de pied et amorcer - La pompe ne démarre pas ou ne fonctionne pas
Cause possible Action corrective Mal câblé Vérifier le schéma de câblage sur le moteur Fusible grillé ou disjoncteur ouvert Remplacez le fusible ou fermez le disjoncteur Câblage desserré ou cassé Resserrez les connexions, remplacez le câblage cassé Pierre ou corps étranger coincé dans la turbine Démonter la pompe et retirer les corps étrangers Moteur en court-circuit Remplacer La surcharge thermique a ouvert le circuit Laisser l'unité refroidir, redémarrer une fois que la raison de la surcharge a été déterminée. - Fuites de pompe au niveau de l’arbre
Cause possible Action corrective Garniture mécanique usée Remplacer (voir Remplacement du joint rotatif)
- Peu ou pas de décharge
- Pompe à jet pour puits peu profonds
- Peu ou pas de décharge
Cause possible Action corrective Boîtier non initialement rempli d'eau Remplir le corps de la pompe Hauteur d'aspiration trop élevée ou trop longue Rapprochez la pompe de la source d’eau Trou ou fuite d'air dans la conduite d'aspiration Réparer ou remplacer. Utilisez du ruban adhésif et un composé d'étanchéité pour tuyaux Clapet de pied trop petit Associez le clapet de pied à la tuyauterie ou installez un clapet de pied d'une taille plus grande. Clapet de pied ou conduite d'aspiration pas assez immergé dans l'eau Plonger plus bas dans l'eau Moteur mal câblé Vérifier le schéma de câblage Le joint du boîtier fuit Remplacer Vannes de la conduite d'aspiration ou de refoulement fermées Ouvrir - La pompe ne fournit pas d’eau ou ne développe pas de pression
Cause possible Action corrective Pas d'eau d'amorçage dans le boîtier Remplir le corps de la pompe Fuite dans la conduite d'aspiration Réparer ou remplacer La conduite de refoulement est fermée et l’air d’amorçage n’a nulle part où aller Robinet à tournant sphérique ouvert La conduite d'aspiration (ou la vanne) est fermée Ouvrir Le clapet de pied fuit Remplacer le clapet de pied Tamis d'aspiration bouché Nettoyer ou remplacer - Perte d'aspiration
Cause possible Action corrective Fuite d'air dans la conduite d'aspiration Réparer ou remplacer Hauteur d'aspiration trop élevée Abaisser la hauteur d'aspiration, installer le clapet de pied et amorcer Pression d'entrée ou hauteur d'aspiration insuffisante Augmentez la pression d'entrée en ajoutant plus d'eau dans le réservoir ou en augmentant la contre-pression Clapet de pied ou crépine bouché Déboucher - La pompe vibre et/ou fait un bruit excessif
Cause possible Action corrective Plaque de montage ou fondation pas assez rigide Renforcer Corps étrangers dans la pompe Démonter la pompe et nettoyer Roue endommagée Remplacer Roulements de moteur usés Remplacer - La pompe ne démarre pas ou ne fonctionne pas
Cause possible Action corrective Mal câblé Vérifier le schéma de câblage sur le moteur Fusible grillé ou disjoncteur ouvert Remplacez le fusible ou fermez le disjoncteur Câblage desserré ou cassé Resserrez les connexions, remplacez le câblage cassé Pierre ou corps étranger coincé dans la turbine Démonter la pompe et retirer les corps étrangers Moteur en court-circuit Remplacer La surcharge thermique a ouvert le circuit Laisser l'unité refroidir, redémarrer une fois que la raison de la surcharge a été déterminée.
- Peu ou pas de décharge
- Pompe à jet convertible Deepwell
- Peu ou pas de décharge
Cause possible Action corrective Boîtier non initialement rempli d'eau Remplir le corps de la pompe Hauteur d'aspiration trop élevée ou trop longue Rapprochez la pompe de la source d’eau Trou ou fuite d'air dans la conduite d'aspiration Réparer ou remplacer. Utilisez du ruban adhésif et un composé d'étanchéité pour tuyaux Clapet de pied trop petit Associez le clapet de pied à la tuyauterie ou installez un clapet de pied d'une taille plus grande. Clapet de pied ou conduite d'aspiration pas assez immergé dans l'eau Plonger plus bas dans l'eau Moteur mal câblé Vérifier le schéma de câblage Le joint du boîtier fuit Remplacer Vannes de la conduite d'aspiration ou de refoulement fermées Ouvrir - La pompe ne fournit pas d’eau ou ne développe pas de pression
Cause possible Action corrective Pas d'eau d'amorçage dans le boîtier Remplir le corps de la pompe Fuite dans la conduite d'aspiration Réparer ou remplacer La conduite de refoulement est fermée et l’air d’amorçage n’a nulle part où aller Robinet à tournant sphérique ouvert La conduite d'aspiration (ou la vanne) est fermée Ouvrir Le clapet de pied fuit Remplacer le clapet de pied Tamis d'aspiration bouché Nettoyer ou remplacer - Perte d'aspiration
Cause possible Action corrective Fuite d'air dans la conduite d'aspiration Réparer ou remplacer Hauteur d'aspiration trop élevée Abaisser la hauteur d'aspiration, installer le clapet de pied et amorcer Pression d'entrée ou hauteur d'aspiration insuffisante Augmentez la pression d'entrée en ajoutant plus d'eau dans le réservoir ou en augmentant la contre-pression Clapet de pied ou crépine bouché Déboucher - La pompe vibre et/ou fait un bruit excessif
Cause possible Action corrective Plaque de montage ou fondation pas assez rigide Renforcer Corps étrangers dans la pompe Démonter la pompe et nettoyer Roue endommagée Remplacer Roulements de moteur usés Remplacer - La pompe ne démarre pas ou ne fonctionne pas
Cause possible Action corrective Mal câblé Vérifier le schéma de câblage sur le moteur Fusible grillé ou disjoncteur ouvert Remplacez le fusible ou fermez le disjoncteur Câblage desserré ou cassé Resserrez les connexions, remplacez le câblage cassé Pierre ou corps étranger coincé dans la turbine Démonter la pompe et retirer les corps étrangers Moteur en court-circuit Remplacer La surcharge thermique a ouvert le circuit Laisser l'unité refroidir, redémarrer une fois que la raison de la surcharge a été déterminée.
- Peu ou pas de décharge
- Pompe de bassin de fontaine
- L'unité ne fonctionne pas
Cause possible Action corrective Le disjoncteur s'est déclenché Réinitialiser le disjoncteur Basse tension Vérifier la tension GFI déclenché Réinitialiser le GFI Longueur de câble excessive Vérifier la longueur maximale acceptable du câble Minuterie/horloge non réglée Réglez l'horloge sur l'heure locale et les minuteries pour le cycle souhaité. Voir la section sur le réglage des minuteries - Pas ou peu de pulvérisation
Cause possible Action corrective Tamis ou buse bouchés, joint torique manquant ou endommagé, ou buse mal installée Coupez l’alimentation. Nettoyer le tamis et/ou la buse. Vérifiez que le joint torique n'est pas endommagé et est bien en place dans la rainure. Vérifiez que la buse est correctement installée (les buses sont marquées « Ce côté vers le haut »). Vérifiez la profondeur de l'étang. Si la profondeur est inférieure à 5 pieds, passez à une section plus profonde. Redémarrez l'unité. - Voyages GFI
Cause possible Action corrective Un orage électrique peut déclencher GFI Réinitialiser le GFI Court-circuit dans le système Débranchez l’alimentation et vérifiez que le cordon n’est pas endommagé. Si le cordon est endommagé, contactez la ligne d'assistance du service client au 1-800-742-5044. Câble d'alimentation défectueux Débranchez l’alimentation et vérifiez que le cordon n’est pas endommagé. Si le cordon est endommagé, contactez la ligne d'assistance du service client au 1-800-742-5044. - Tours unitaires
Cause possible Action corrective Corde(s) d'ancrage desserrée(s) Vérifiez la ou les cordes d'ancrage et rattachez-les si nécessaire.
- L'unité ne fonctionne pas
- Conditionneur d'eau
- La minuterie n'affiche pas l'heure du jour
Cause possible Action corrective Transformateur débranché Connecter l'alimentation Pas d'alimentation électrique à la prise Réparer la prise ou utiliser une prise qui fonctionne Transformateur défectueux Remplacer le transformateur Carte PC défectueuse Remplacer la carte PC - La minuterie n'affiche pas la bonne heure du jour
Cause possible Action corrective Prise commutée Utiliser une prise sans interruption Panne de courant Réinitialiser l'heure de la journée Carte PC défectueuse Remplacer la carte PC - Aucun affichage d'adoucissement/filtrage lorsque l'eau coule
Cause possible Action corrective Vanne de dérivation en position de dérivation Mettre la vanne de dérivation en position service Connexion du compteur déconnectée Connectez le compteur à la carte PC Turbine de compteur bloquée/bloquée Retirez le compteur et vérifiez la rotation ou les corps étrangers. Compteur défectueux Remplacer le compteur Carte PC défectueuse Remplacer la carte PC - La vanne de régulation se régénère au mauvais moment de la journée
Cause possible Action corrective Des pannes de courant Réinitialiser la vanne de régulation pour corriger l'heure du jour L'heure de la journée n'est pas réglée correctement Réinitialiser à l'heure correcte de la journée (AM/PM) Heure de régénération incorrecte Réinitialiser le temps de régénération (AM/PM) Vanne de régulation réglée sur « on 0 » (régénération immédiate) Vérifier la procédure de configuration de la vanne de régulation, option de temps de régénération Vanne de régulation réglée sur NORMAL + « sur 0 » Vérifier la procédure de configuration de la vanne de régulation, option de temps de régénération - Erreur suivie du numéro de code
Cause possible Action corrective Code d'erreur 1001 – Impossible de reconnaître le début de la régénération
Code d'erreur 1002 – Décrochage inattendu
Code d'erreur 1003 – Le moteur a fonctionné trop longtemps, le délai a expiré pour essayer d'atteindre la position de cycle suivante
Code d'erreur 1004 – Le moteur a fonctionné trop longtemps, a expiré en essayant d'atteindre la position d'origine. Si d'autres codes d'erreur s'affichent, contactez l'usine.1. Corriger la condition d'erreur
2. Appuyez simultanément sur « NEXT » et « REGEN » pendant trois secondes.La vanne de régulation vient d'être révisée Appuyez sur « NEXT » et « REGEN » pendant 3 secondes, ou débranchez la prise de la source d'alimentation (fil noir) et rebranchez-la pour réinitialiser la vanne de régulation. Des corps étrangers sont logés dans la vanne de régulation Vérifiez l'assemblage du piston et de la pile d'espacement pour déceler tout corps étranger. Forces d'entraînement élevées sur le piston Remplacer le(s) piston(s) et l'ensemble de pile d'espacement Le piston de la vanne de régulation n'est pas en position de repos Appuyez sur « NEXT » et « REGEN » pendant 3 secondes ou débranchez la prise de la source d'alimentation (fil noir) et rebranchez-la pour réinitialiser la vanne de régulation. Le moteur n'est pas complètement inséré pour engager le pignon, les fils du moteur sont cassés ou déconnectés, panne du moteur Vérifiez le moteur et le câblage. Remplacer le moteur si nécessaire Étiquette du pignon d'entraînement sale ou endommagée, pignon manquant ou cassé Nettoyer les pignons d'entraînement Support d'entraînement mal aligné sur la plaque arrière Réinstallez correctement le support d'entraînement La carte PC est endommagée ou défectueuse Remplacer la carte PC Carte PC mal alignée sur le support du lecteur Assurez-vous que la carte PC est correctement enclenchée sur le support du lecteur. - Vanne de contrôle bloquée lors de la régénération
Cause possible Action corrective Le moteur ne fonctionne pas Remplacer le moteur Pas d'alimentation électrique à la prise Réparer la prise ou utiliser une prise qui fonctionne Transformateur défectueux Remplacer le transformateur Carte PC défectueuse Remplacer la carte PC Engrenage d'entraînement ou ensemble de capuchon d'entraînement cassé Remplacer l'ensemble du kit de piston Support de piston cassé Remplacer l'ensemble du kit de piston Piston principal ou régénérateur cassé Remplacer l'ensemble du kit de piston - La vanne de commande ne se régénère pas automatiquement lorsque le bouton « Regen » est enfoncé et maintenu
Cause possible Action corrective Transformateur débranché Connecter le transformateur Pas d'alimentation électrique à la prise Réparer la prise ou utiliser une prise qui fonctionne Engrenage d'entraînement ou ensemble de capuchon d'entraînement cassé Remplacer l'ensemble du kit de piston Carte PC défectueuse Remplacer la carte PC - La vanne de commande ne se régénère pas automatiquement, mais le fait lorsque le bouton « Regen » est enfoncé
Cause possible Action corrective Vanne de dérivation en position de dérivation Mettre la vanne de régulation en position service Connexion du compteur déconnectée Connectez le compteur à la carte PC Turbine de compteur bloquée/bloquée Retirez le compteur et vérifiez la rotation ou les corps étrangers. Moteur défectueux Remplacer le compteur Carte PC défectueuse Remplacer la carte PC Erreur de configuration Vérifier la procédure de configuration de la vanne de régulation - L'heure du jour clignote et s'éteint
Cause possible Action corrective L'électricité est coupée depuis plus de deux heures Réinitialiser l'heure de la journée Le transformateur a été débranché puis rebranché sur la prise murale Réinitialiser l'heure de la journée La fiche du transformateur a été débranchée puis rebranchée sur la carte Réinitialiser l'heure de la journée Les boutons « NEXT » et « REGEN » ont été enfoncés pour réinitialiser la vanne Réinitialiser l'heure de la journée
- La minuterie n'affiche pas l'heure du jour