Solución de problemas
¿Tiene algún problema con su producto? Estamos aquí para ayudar. Aquí hay algunos temas comunes sobre los que nos preguntan.
Tenga en cuenta que estas guías son de carácter general. Consulte su manual de instrucciones para obtener información específica sobre su producto.
- Bomba sumergible de 4″
- fusibles quemados
Causa posible Acción correctiva Voltaje incorrecto en el motor Verifique el tamaño correcto del cable. Reemplace el cable de menor tamaño. Verifique el voltaje de la línea, comuníquese con la compañía eléctrica si el voltaje es incorrecto Caja de fusibles defectuosa o fusibles incorrectos Inspeccione el cableado de la caja de fusibles y corríjalo. Instale los fusibles adecuados Presostato defectuoso Reemplace el interruptor de presión o limpie los contactos Mal funcionamiento de la caja de control Consulte los procedimientos de revisión y reparación de la caja de control. Reemplace los componentes defectuosos Aislamiento defectuoso del cable de bajada Compruebe la resistencia de aislamiento del cable de bajada. Se debe tirar de la bomba para reemplazar el cable defectuoso Mal funcionamiento del motor Compruebe la resistencia del devanado del motor. Se debe tirar de la bomba para reemplazar el motor defectuoso Mal funcionamiento de la bomba Si todas las comprobaciones anteriores son correctas, es probable que la bomba esté atascada. La bomba debe ser extraída. Compruebe si hay arena o desalineación del eje de la bomba. Corrija la condición del pozo si el problema es la arena - El motor no arranca, los fusibles se queman
Causa posible Acción correctiva No hay energía para arrancar el motor Revise el voltaje en el lado de la línea de la caja de fusibles. Comuníquese con la compañía eléctrica si no llega energía a la caja. Revise el voltaje en el lado de carga de la caja de fusibles y en otros dispositivos de control en el circuito. Hacer las correcciones necesarias Cable de bajada o motor defectuoso Compruebe la resistencia del devanado del motor. Se debe tirar de la bomba para reemplazar el cable o el motor defectuoso - El motor funciona, pero suministra poca o ninguna agua
Causa posible Acción correctiva bomba de aire bloqueado El suministro normal puede reanudarse si la bomba de agua se pone en marcha y se detiene a intervalos de un minuto. Gas o aire en agua de pozo Conecte la manguera a la válvula de servicio. Deje correr el agua a través de la manguera sumergida en agua en un recipiente transparente. Observe si hay burbujas de aire en la salida de la manguera. Si el tanque es de tipo estándar, el control de volumen de aire puede estar defectuoso; reemplácelo; de lo contrario, verifique bien el nivel de agua adecuado, ya que la bomba puede estar aspirando aire. Baje la bomba y/o corrija el estado del pozo Bajo nivel de agua en el pozo o bombeando demasiado del pozo Bomba de mariposa con válvula de compuerta. Baje el ajuste de la bomba si la profundidad del pozo es adecuada Válvula de retención defectuosa o mal instalada La bomba debe elevarse para reemplazarla o reinstalarla correctamente Fuga en la sección dañada del tubo de bajada Levante la bomba, revise la tubería en busca de fugas y reemplace Rejilla de entrada de la bomba bloqueada Levante la bomba y limpie la pantalla. Verifique que el pozo esté limpio. Restablezca la bomba a menos profundidad si es posible bomba desgastada Tire de la bomba y reemplace los componentes dañados Eje de la bomba o eje del motor roto o acoplamiento desgastado Tire de la bomba, inspeccione los ejes y el acoplamiento en busca de daños. Reemplace los componentes defectuosos - La bomba funciona correctamente, pero no se apaga
Causa posible Acción correctiva Interruptor de presión Reajuste el interruptor para bajar el ajuste de presión de cierre, limpie los contactos o reemplace el interruptor bajo nivel de agua Acelere la salida de la bomba en la válvula de compuerta o reajuste el interruptor de presión a un ajuste de presión de cierre más bajo Fuga en tubería de bajada o bomba desgastada Acelere la salida de la bomba en la válvula de compuerta o reajuste el interruptor de presión para reducir el ajuste de presión de cierre. Si la bomba no se apaga, se debe levantar la bomba y reparar el defecto. - La bomba arranca con demasiada frecuencia
Causa posible Acción correctiva Interruptor de presión Reajuste el interruptor a límites de presión de funcionamiento más amplios; reemplace el interruptor defectuoso Volumen de aire en el tanque incorrecto Compruebe la presión en el tanque. Establecido en 2 libras. a continuación, active la presión del interruptor de presión. es decir, el interruptor de presión 30/50 debe tener una presión de tanque de 28 lbs. Defecto de la válvula de retención o fuga en la tubería de bajada Salida de la bomba de aceleración en la válvula de compuerta. Si la bomba no se apaga, se debe levantar la bomba y reparar el defecto.
- fusibles quemados
- Resolución de problemas del código de disparo del sistema VFD
- Cortocircuito - Cualquiera de las dos opciones
Causa posible Acción correctiva Cables de motor en cortocircuito Verifique los cables del motor y el cable de bajada en busca de cortocircuitos o malas conexiones motor en cortocircuito Reemplace el motor Aislamiento de cables dañado Revise el cable de bajada por daños en el aislamiento Hardware interno corto Si el motor está desconectado y la falla está presente cuando se reinicia, reemplace el variador - Rotor bloqueado: cualquier opción
Causa posible Acción correctiva Motor/bomba desalineados Verifique que la bomba esté montada al ras de la brida de montaje del motor. bomba atada Compruebe si hay residuos en la bomba - Transductor encontrado (control de interruptor) - Interruptor de presión
Causa posible Acción correctiva El variador se configuró para el control de interruptores, pero se detectó una señal de transductor. Cambie la opción de control del variador de Switch a Transducer en el menú Control Choice - Transductor en cortocircuito (Control del transductor) – Transductor
Causa posible Acción correctiva El variador ha detectado un cortocircuito entre los terminales S1 y S2 Cortocircuito interno del transductor. Reemplace el transductor. El interruptor está conectado entre S1 y S2 Reemplace el interruptor con el transductor. - Transductor abierto (Control del transductor) – Transduce
Causa posible Acción correctiva El cable del transductor no está conectado correctamente al transductor (o cortado) Verifique la conexión del cable conductor del transductor y/o reemplace el cable conductor del transductor. Conexión suelta en los terminales S1 y S2 Verifique la conexión del cable del transductor en los terminales del variador S1 y S2 Cable conductor del transductor hacia atrás en los terminales S1 y S2 Cambie los cables del transductor en S1 y S2 El transductor falló como un circuito abierto Reemplace el transductor - Deadhead (control de interruptor) - Interruptor de presión
Causa posible Acción correctiva Bomba funcionando contra una descarga cerrada. Asegúrese de que no haya una válvula cerrada u obstrucción entre la bomba y el interruptor de presión. Interruptor de presión dañado u obstruido Verifique la continuidad a través de los contactos del interruptor sin cable conectado y reemplace y/o limpie el puerto de presión. Sensibilidad de cabeza muerta incorrecta Ajuste la sensibilidad de cabeza muerta en el menú Protección contra carga insuficiente - Deadhead/Low PSI (Control de transductor) – Transductor
Causa posible Acción correctiva Bomba funcionando contra una descarga cerrada. Asegúrese de que no haya una válvula cerrada u obstrucción entre la bomba y el transductor de presión Sensibilidad de cabeza muerta incorrecta Ajuste la sensibilidad de cabeza muerta en el menú Protección contra carga insuficiente Transductor de presión obstruido Revise el transductor para el puerto de presión y límpielo. Transductor dañado o inoperativo Reemplace el transductor - Seque bien - Cualquiera
Causa posible Acción correctiva Sobre bombeado/pozo seco Espere a que el pozo se recupere y el temporizador de reinicio automático se agote Pantalla de bomba bloqueada Limpiar la pantalla de la bomba eje de la bomba roto Reemplace el eje de la bomba (o la bomba) bomba desgastada Reemplace la bomba - Bajo Voltaje - Cualquiera
Causa posible Acción correctiva Bajo voltaje de línea Verifique el voltaje de la línea. Informar de baja tensión a la compañía eléctrica. Se eliminó la alimentación de Drive Verifique que el voltaje esté presente en todas las líneas de entrada y que las conexiones estén seguras - (Color) Pierna Abierta – Cualquiera
Causa posible Acción correctiva Perdida de conexión Compruebe las conexiones en los terminales del motor de accionamiento para el tramo especificado empalme defectuoso Verifique todas las conexiones de empalme en el cable de bajada para el tramo especificado cable defectuoso Compruebe la continuidad del cable de bajada para el tramo especificado Bobinado de motor abierto Reemplace el motor - Sobrecalentado - Cualquiera
Causa posible Acción correctiva Verifique que la temperatura ambiente no supere los 125 °F Calentamiento excesivo de Drive Compruebe si hay un ventilador obstruido o inoperable Compruebe si hay ventilaciones bloqueadas - Tubería rota - Cualquiera
Causa posible Acción correctiva La unidad ha estado funcionando sin pasar al modo de espera durante el tiempo establecido Compruebe si hay tuberías rotas o con fugas y repárelas según sea necesario. La aplicación requiere un tiempo de ejecución prolongado Aumente el tiempo de ejecución de tuberías rotas en el menú de funciones avanzadas Desactive la protección de tubería rota en el menú de funciones avanzadas - Disparo externo: cualquiera
Causa posible Acción correctiva Contactos cerrados en terminales de “Entrada de alarma” Verifique el estado del interruptor conectado a los terminales de "Entrada de alarma"
- Cortocircuito - Cualquiera de las dos opciones
- Solución de problemas del sistema VFD
- El caudal de agua no es tan alto como se esperaba.
Causa posible Acción correctiva El motor/bomba está funcionando al revés. Cambie dos de los tres cables que van del controlador al motor trifásico. La capacidad de la bomba no puede satisfacer la demanda. Use una bomba con un índice de flujo más alto (si todavía se satisface el requisito de altura). La temperatura en el controlador es demasiado alta. Si el intercambiador de calor del controlador se calienta demasiado, el controlador reducirá la frecuencia de salida al motor para reducir el consumo de energía. Asegúrese de que haya al menos 4 pulgadas de espacio alrededor del controlador para el movimiento del aire. Evite la luz solar directa. Reduzca la temperatura ambiente por debajo de 104 °F (40 °C). Aumente el voltaje de entrada si es inferior a 230 VCA. La capacidad de la bomba no puede satisfacer la demanda. Use una bomba con un índice de flujo más alto (si todavía se satisface el requisito de altura). - Fluctuaciones de presión excesivas.
Causa posible Acción correctiva Tanque anegado. Revise el tanque para ver si hay daños en la vejiga. Reemplace si es necesario. Restablezca la presión de precarga del tanque (debe ser 70% de la configuración del transductor/interruptor de presión). El tanque de presión es demasiado pequeño para el caudal nominal de la bomba. Use un tanque más grande (tanque de 4 gal. mínimo). - El motor funciona continuamente sin demanda de caudal.
Causa posible Acción correctiva Fuga en la plomería del hogar o al aire libre. Revise si hay grifos, válvulas y/o accesorios de tubería con fugas y repárelos. Fuga en el adaptador pitless. Vuelva a colocar el adaptador sin pozo. Reemplace el sello según sea necesario. - La unidad no sale del modo de espera
Causa posible Acción correctiva Mal interruptor de presión Verifique la continuidad entre los terminales del interruptor de presión y reemplace si es necesario Conexión de cable del interruptor de presión suelta o cable roto Verifique las conexiones de los cables del interruptor de presión en la placa de visualización y en el interruptor de presión. Compruebe la continuidad del cable. La unidad está en modo de control de interruptores y el transductor está conectado al revés. Asegúrese de que el cable marrón del transductor esté conectado a S1 y el cable azul esté conectado a las terminales S2. Cambia el modo de control de interruptor a transductor.
- El caudal de agua no es tan alto como se esperaba.
- Solución de problemas de la bomba centrífuga CJ101, CJ103
- Poca o ninguna descarga
Causa posible Acción correctiva Bomba no cebada Unidad principal Altura total demasiado alta Acortar la altura de succión y/o el cabezal de descarga Altura de succión más alta que la bomba diseñada para Entrada de la bomba inferior Impulsor obstruido Limpio Rotación incorrecta Consulte la información de cableado Fuga en la línea de succión Reparar o reemplazar Válvula de pie inadecuada Haz los ajustes necesarios Impulsor dañado Reemplazar La válvula de pie o la línea de succión no están lo suficientemente sumergidas en agua Sumergir más bajo en agua Presión de entrada o cabeza de succión insuficientes Aumente la presión de entrada agregando más fluido a la fuente de fluido Tubería de tamaño incorrecto Haz los ajustes necesarios Junta de la carcasa con fugas Reemplace la junta Válvulas de línea de succión o descarga cerradas Abierto - Pérdida de succión
Causa posible Acción correctiva Fuga de aire en la línea de succión Reparar Cabezal de succión demasiado alto Entrada de la bomba inferior Presión de entrada o cabeza de succión insuficientes Aumente la presión de entrada agregando más fluido a la fuente de fluido Válvula de pie o colador obstruidos Limpiar o reemplazar - La bomba vibra y/o hace demasiado ruido
Causa posible Acción correctiva La placa de montaje o la base no son lo suficientemente rígidas Reforzarse Material extraño en la bomba Limpio Impulsor dañado Reemplazar Cavitación presente Verifique que la línea de succión tenga el tamaño adecuado y asegúrese de que la válvula esté abierta. Elimine los bucles excesivos en la línea de succión Cojinetes de motor desgastados Reemplazar Eje impulsor doblado Reemplazar - La bomba no arranca ni funciona
Causa posible Acción correctiva Cableado incorrectamente Consulte el diagrama de cableado Fusible quemado o disyuntor abierto Reemplace el fusible o cierre el disyuntor Cableado suelto o roto Apriete las conexiones y reemplace el cableado roto Impulsor obstruido Limpio motor en corto Reemplazar - Fugas en la bomba en el eje
Causa posible Acción correctiva sello mecanico desgastado Reemplazar Eje impulsor doblado Reemplazar
- Poca o ninguna descarga
- Solución de problemas de la bomba centrífuga C22000
- Descarga baja o nula
Causa posible Acción correctiva Rotación incorrecta Consulte el diagrama de cableado Presión de entrada o altura de succión insuficientes (se requiere NPSH) Aumente la presión de entrada agregando más fluido a la fuente de fluido. (Consulte las especificaciones para conocer el NPSH mínimo requerido) Altura total demasiado alta Cabezal de descarga inferior Fuga en la línea de succión Reparar o reemplazar Impulsor obstruido o dañado Limpiar o reemplazar Tubería de tamaño incorrecto Haz los ajustes necesarios Junta de la carcasa con fugas Reemplace la junta Válvulas de línea de succión o descarga cerradas Abierto Fugas en el sello mecánico Reemplazar - Pérdida de succión
Causa posible Acción correctiva Presión de entrada o altura de succión insuficientes (se requiere NPSH) Aumente la presión de entrada agregando más fluido a la fuente de fluido. (Consulte las especificaciones para conocer el NPSH mínimo requerido) Filtro obstruido Limpiar o reemplazar - La bomba vibra y/o hace un ruido excesivo
Causa posible Acción correctiva La placa de montaje o la base no son lo suficientemente rígidas Reforzarse Material extraño en la bomba Limpio Impulsor dañado Reemplazar Cavitación presente Verifique que la línea de succión tenga el tamaño adecuado y asegúrese de que la válvula esté abierta. Quite los bucles excesivos en la línea de succión. (Consulte las especificaciones para conocer el NPSH mínimo requerido) - Fugas en la bomba en el eje
Causa posible Acción correctiva Sello mecánico dañado o desgastado Reemplazar Corrosión debida al carácter del líquido bombeado Deje de bombear líquido y consulte con la fábrica. - La bomba no arranca ni funciona
Causa posible Acción correctiva Cableado incorrectamente Consulte el diagrama de cableado Fusible quemado o disyuntor abierto Reemplace el fusible o cierre el disyuntor Cableado suelto o roto Apriete las conexiones y reemplace el cableado roto Impulsor obstruido Limpio motor en corto Reemplazar - Problemas motores
Causa posible Acción correctiva Varios Consulte electricista calificado Motor de sobrecarga. Demasiada entrega de agua Restrinja la salida cerrando la válvula en la línea de descarga Líquido más pesado y más viscoso que el agua. Consultar fábrica unión del sello Reemplazar Unión de rotores Reparar o reemplazar Tensión y frecuencia inferiores a la clasificación Vuelva a conectar a la tensión y frecuencia nominales Defectos en el motor Reparar o reemplazar - Agujeros en el Casting. El líquido gotea alrededor del área del sello pero no es el sello
Causa posible Acción correctiva Cavitación causada por presión de entrada o cabeza de succión insuficientes (se requiere NPSH) Aumente la presión de entrada agregando un nivel más alto de fluido a la fuente o aumentando la presión de entrada. (Consulte las especificaciones para conocer el NPSH mínimo requerido)
- Descarga baja o nula
- Bomba de refuerzo PB
- La bomba no arranca o no funciona a máxima velocidad
Causa posible Acción correctiva Fusible quemado o disyuntor abierto Reemplace el fusible o cierre el disyuntor. Consulte la tabla de tamaños de cables para conocer el tamaño adecuado de ruptura/fusible Fuente de alimentación en posición OFF Reemplace el fusible o cierre el disyuntor. Consulte la tabla de tamaños de cables para conocer el tamaño adecuado de ruptura/fusible Voltaje incorrecto en el motor (verifique el voltaje con el motor en marcha) a. El voltaje debe estar dentro de ± 10% del voltaje nominal del motor. Compruebe el voltaje de entrada. Póngase en contacto con la compañía eléctrica b. Asegúrese de que el voltaje del motor coincida con el voltaje de la fuente de alimentación. Consulte la placa de identificación del motor y el diagrama de cableado del motor.
C. Compruebe el tamaño del cable desde el interruptor principal hasta la bomba. Consulte la tabla de tamaños de cables para ver el tamaño de cable correcto
Cableado suelto, roto o incorrecto Vuelva a cablear cualquier circuito incorrecto. Apriete las conexiones, reemplace los cables defectuosos motor defectuoso Reemplace el motor Componentes hidráulicos de la bomba obstruidos/desgastados/dañados Reemplace las piezas desgastadas o la bomba completa. Limpie las piezas si es necesario - La bomba funciona, pero suministra poca o ninguna agua
Causa posible Acción correctiva Válvulas manuales o de solenoide conectadas al sistema que restringen el flujo a. Verifique todas las válvulas en la entrada de la bomba y los lados de descarga del sistema para asegurarse de que estén abiertas correctamente para permitir el flujo hacia y desde la bomba. b. Purgue el aire atrapado en la bomba que evita que el agua llegue a la bomba. (Normalmente debido a una válvula cerrada en la tubería de descarga)
Filtro en línea que restringe el flujo Verifique todos los filtros en línea para asegurarse de que no estén tapados o restringidos Bajo voltaje de línea Vea la acción correctiva de bajo voltaje de línea (arriba) Suministro de agua inadecuado a la bomba de refuerzo Verifique la presión en el lado de entrada del impulsor para asegurarse de que se mantenga una presión positiva en la bomba impulsora Tubería subdimensionada Reemplazo de tuberías de tamaño insuficiente Fuga en el lado de entrada del sistema Asegúrese de que las conexiones estén apretadas. Repare las fugas según sea necesario Válvula de pie y/o colador inadecuados, defectuosos u obstruidos Limpie, repare o reemplace según sea necesario Piezas de la bomba desgastadas o defectuosas o bomba Reemplace las piezas desgastadas o todo el impulsor obstruido. Limpie las piezas si es necesario. Altura de succión demasiado grande La bomba debe operarse bajo
succión inundada solamenteBomba no cebada Cebe la bomba: asegúrese de que la tubería de entrada esté apretada y que la bomba y la tubería estén llenas de agua. Rotación incorrecta, motor girando hacia atrás La rotación inversa del motor puede ocurrir en unidades trifásicas. Para corregir, intercambie cualquiera de los dos cables de alimentación de entrada. - Ruido excesivo mientras la bomba está encendida
Causa posible Acción correctiva Bomba no asegurada a una base firme Asegure adecuadamente Tubería no compatible Hacer los ajustes necesarios Línea de entrada restringida Limpiar o corregir Cavitación (ruido como de canicas en la bomba) a. Reducir la velocidad en transmisión directa b. Aumente el tamaño de la tubería de entrada
C. Demasiado viscoso (el material que se bombea es demasiado espeso)
Cojinetes de motor desgastados Reemplace los cojinetes o el motor - Fugas en la bomba
Causa posible Acción correctiva Sello mecánico desgastado (fugas en el eje) Reemplazo del sello del eje (rotativo) Juntas tóricas desgastadas Reemplace los sellos anulares, ubicados dentro de ambos extremos de la carcasa de acero inoxidable
- La bomba no arranca o no funciona a máxima velocidad
- Aumento de presión de la ciudad
- La bomba no arranca o se apaga
Causa posible Acción correctiva Sin fuente de alimentación Conecte el suministro eléctrico. Voltaje incorrecto La bomba es de 115 voltios solamente. No arrancará con alimentación de 230V. Plomería incorrectamente Confirme que la instalación de la FIG 1 en las instrucciones es correcta. Confirme que las válvulas de bola #1 y #2 estén abiertas en succión y descarga. Confirme que la válvula de bola #3 esté cerrada en derivación. Entrada bloqueada Verifique si la pantalla de entrada de succión de la bomba está bloqueada. Consulte la figura 5 en las instrucciones. Suministro de agua insuficiente Asegúrese de que la fuente de agua proporcione suficiente agua. - La bomba arranca cuando no se consume agua
Causa posible Acción correctiva Tubería con fugas Asegúrese de que todas las roscas tengan 3 vueltas de cinta de teflón + ajuste manual + 1/2 vuelta con llave. La presión del tanque es baja Consulte la FIG. 3 en las instrucciones para verificar y agregar presión de aire al tanque. Aire en el sistema Asegúrese de que todas las roscas tengan 3 vueltas de cinta de teflón + ajuste manual + 1/2 vuelta con llave. Vuelva a cebar la unidad. - La bomba no se apaga cuando no se consume agua
Causa posible Acción correctiva Válvula de retención bloqueada Consulte la figura 4 en las instrucciones. Confirme que la válvula de retención no tenga residuos y funcione libremente.
- La bomba no arranca o se apaga
- Bomba de riego SPJ
- Poca o ninguna descarga
Causa posible Acción correctiva La carcasa no se llenó inicialmente con agua Llene la carcasa de la bomba Altura total demasiado alta Acortar la altura de aspiración y/o cambiar el cabezal Altura de succión demasiado alta o demasiado larga Baje la altura de succión, instale una válvula de pie y cebe, o acorte la longitud de la línea de succión Impulsor tapado Limpio Agujero o fuga de aire en la línea de succión Reparar o reemplazar; no use cinta de teflón; use un compuesto para sellar tuberías Válvula de pie demasiado pequeña Haga coincidir la válvula de pie con la tubería o instale una válvula de pie de un tamaño más grande. Impulsor dañado Reemplazar La válvula de pie o la línea de succión no están lo suficientemente sumergidas en agua Sumergir más bajo en agua Presión de entrada o cabeza de succión insuficientes Aumente la presión de entrada agregando más agua al tanque o aumentando la contrapresión Tubería de succión demasiado pequeña Aumente al tamaño de entrada de la bomba o un tamaño más grande Motor cableado incorrectamente Verifique el diagrama de cableado Junta de la carcasa con fugas Reemplazar Válvulas de línea de succión o descarga cerradas Abierto - La bomba no suministra agua ni desarrolla presión
Causa posible Acción correctiva Sin agua de cebado en la carcasa Llene la carcasa de la bomba El sello mecánico tiene fugas Reemplace (vea Reemplazo del sello giratorio) Fuga en la línea de succión Reparar o reemplazar La línea de descarga está cerrada y el aire de cebado no tiene adónde ir Abierto La línea de succión (o válvula) está cerrada Abierto la bomba está baja Reemplace las piezas desgastadas La válvula de pie tiene fugas Reemplace la válvula de pie Pantalla de succión obstruida Limpiar o reemplazar - Pérdida de succión
Causa posible Acción correctiva Fuga de aire en la línea de succión Reparar o reemplazar Altura de succión demasiado alta Baje la altura de succión, instale la válvula de pie y cebe Presión de entrada o cabeza de succión insuficientes Aumente la presión de entrada agregando más agua al tanque o aumentando la contrapresión Válvula de pie o colador obstruidos destapar - La bomba vibra y/o hace demasiado ruido
Causa posible Acción correctiva La placa de montaje o la base no son lo suficientemente rígidas Reforzarse Material extraño en la bomba Desmonte la bomba y limpie Impulsor dañado Reemplazar Cojinetes de motor desgastados Reemplazar Altura de succión demasiado alta Baje la altura de succión, instale la válvula de pie y cebe - La bomba no arranca ni funciona
Causa posible Acción correctiva Cableado incorrectamente Verifique el diagrama de cableado en el motor Fusible quemado o disyuntor abierto Reemplace el fusible o cierre el disyuntor Cableado suelto o roto Apriete las conexiones, reemplace el cableado roto Piedra u objeto extraño alojado en el impulsor Desmonte la bomba y retire el objeto extraño motor en corto Reemplazar La sobrecarga térmica ha abierto el circuito Permita que la unidad se enfríe, reiníciela después de que se haya determinado el motivo de la sobrecarga - Fugas en la bomba en el eje
Causa posible Acción correctiva sello mecanico desgastado Reemplace (vea Reemplazo del sello giratorio)
- Poca o ninguna descarga
- Bomba de chorro para pozos poco profundos
- Poca o ninguna descarga
Causa posible Acción correctiva La carcasa no se llenó inicialmente con agua Llene la carcasa de la bomba Altura de succión demasiado alta o demasiado larga Acerque la bomba a la fuente de agua Agujero o fuga de aire en la línea de succión Reparar o reemplazar. Use cinta para tuberías y compuesto para sellar tuberías Válvula de pie demasiado pequeña Haga coincidir la válvula de pie con la tubería o instale una válvula de pie de un tamaño más grande. La válvula de pie o la línea de succión no están lo suficientemente sumergidas en agua Sumergir más bajo en agua Motor cableado incorrectamente Verifique el diagrama de cableado Junta de la carcasa con fugas Reemplazar Válvulas de línea de succión o descarga cerradas Abierto - La bomba no suministra agua ni genera presión
Causa posible Acción correctiva Sin agua de cebado en la carcasa Llene la carcasa de la bomba Fuga en la línea de succión Reparar o reemplazar La línea de descarga está cerrada y el aire de cebado no tiene adónde ir válvula de bola abierta La línea de succión (o válvula) está cerrada Abierto La válvula de pie tiene fugas Reemplace la válvula de pie Pantalla de succión obstruida Limpiar o reemplazar - Pérdida de succión
Causa posible Acción correctiva Fuga de aire en la línea de succión Reparar o reemplazar Altura de succión demasiado alta Baje la altura de succión, instale la válvula de pie y cebe Presión de entrada o cabeza de succión insuficientes Aumente la presión de entrada agregando más agua al tanque o aumentando la contrapresión Válvula de pie o colador obstruidos destapar - La bomba vibra y/o hace demasiado ruido
Causa posible Acción correctiva La placa de montaje o la base no son lo suficientemente rígidas Reforzarse Material extraño en la bomba Desmonte la bomba y limpie Impulsor dañado Reemplazar Cojinetes de motor desgastados Reemplazar - La bomba no arranca ni funciona
Causa posible Acción correctiva Cableado incorrectamente Verifique el diagrama de cableado en el motor Fusible quemado o disyuntor abierto Reemplace el fusible o cierre el disyuntor Cableado suelto o roto Apriete las conexiones, reemplace el cableado roto Piedra u objeto extraño alojado en el impulsor Desmonte la bomba y retire el objeto extraño motor en corto Reemplazar La sobrecarga térmica ha abierto el circuito Permita que la unidad se enfríe, reiníciela después de que se haya determinado el motivo de la sobrecarga
- Poca o ninguna descarga
- Bomba de chorro de pozo profundo convertible
- Poca o ninguna descarga
Causa posible Acción correctiva La carcasa no se llenó inicialmente con agua Llene la carcasa de la bomba Altura de succión demasiado alta o demasiado larga Acerque la bomba a la fuente de agua Agujero o fuga de aire en la línea de succión Reparar o reemplazar. Use cinta para tuberías y compuesto para sellar tuberías Válvula de pie demasiado pequeña Haga coincidir la válvula de pie con la tubería o instale una válvula de pie de un tamaño más grande La válvula de pie o la línea de succión no están lo suficientemente sumergidas en agua Sumergir más bajo en agua Motor cableado incorrectamente Verifique el diagrama de cableado Junta de la carcasa con fugas Reemplazar Válvulas de línea de succión o descarga cerradas Abierto - La bomba no suministra agua ni desarrolla presión
Causa posible Acción correctiva Sin agua de cebado en la carcasa Llene la carcasa de la bomba Fuga en la línea de succión Reparar o reemplazar La línea de descarga está cerrada y el aire de cebado no tiene adónde ir válvula de bola abierta La línea de succión (o válvula) está cerrada Abierto La válvula de pie tiene fugas Reemplace la válvula de pie Pantalla de succión obstruida Limpiar o reemplazar - Pérdida de succión
Causa posible Acción correctiva Fuga de aire en la línea de succión Reparar o reemplazar Altura de succión demasiado alta Baje la altura de succión, instale la válvula de pie y cebe Presión de entrada o cabeza de succión insuficientes Aumente la presión de entrada agregando más agua al tanque o aumentando la contrapresión Válvula de pie o colador obstruidos destapar - La bomba vibra y/o hace demasiado ruido
Causa posible Acción correctiva La placa de montaje o la base no son lo suficientemente rígidas Reforzarse Material extraño en la bomba Desmonte la bomba y limpie Impulsor dañado Reemplazar Cojinetes de motor desgastados Reemplazar - La bomba no arranca ni funciona
Causa posible Acción correctiva Cableado incorrectamente Verifique el diagrama de cableado en el motor Fusible quemado o disyuntor abierto Reemplace el fusible o cierre el disyuntor Cableado suelto o roto Apriete las conexiones, reemplace el cableado roto Piedra u objeto extraño alojado en el impulsor Desmonte la bomba y retire el objeto extraño motor en corto Reemplazar La sobrecarga térmica ha abierto el circuito Permita que la unidad se enfríe, reiníciela después de que se haya determinado el motivo de la sobrecarga
- Poca o ninguna descarga
- Bomba de estanque de fuente
- La unidad no funciona
Causa posible Acción correctiva Disyuntor disparado Restablecer disyuntor Baja tensión Verificar voltaje GFI disparado Restablecer GFI Longitud de cable excesiva Verifique la longitud máxima aceptable del cable Temporizador/reloj no configurado Ajuste el reloj a la hora local y los temporizadores para el ciclo deseado. Consulte la sección sobre configuración de temporizadores - Pulverización baja o nula
Causa posible Acción correctiva Filtro o boquilla bloqueados, junta tórica faltante o dañada, o boquilla instalada incorrectamente Desconecte la energía. Limpie la pantalla y/o la boquilla. Verifique que la junta tórica no esté dañada y asentada en la ranura. Verifique que la boquilla esté instalada correctamente (las boquillas están marcadas con "Este lado hacia arriba"). Compruebe la profundidad del estanque. Si tiene menos de 5 pies de profundidad, muévase a una sección más profunda. Reinicie la unidad. - Viajes GFI
Causa posible Acción correctiva Una tormenta eléctrica puede disparar GFI Restablecer GFI Corto en el sistema Desconecte la energía y verifique que el cable no esté dañado. Si el cable está dañado, comuníquese con la línea de ayuda de servicio al cliente al 1-800-742-5044. Cable de alimentación defectuoso Desconecte la energía y verifique que el cable no esté dañado. Si el cable está dañado, comuníquese con la línea de ayuda de servicio al cliente al 1-800-742-5044. - Giros unitarios
Causa posible Acción correctiva Cabo(s) de anclaje suelto(s) Verifique la(s) cuerda(s) de anclaje y vuelva a colocarlas si es necesario
- La unidad no funciona
- acondicionador de agua
- El temporizador no muestra la hora del día
Causa posible Acción correctiva Transformador desenchufado Conecte la electricidad No hay energía eléctrica en la salida Repare el tomacorriente o use un tomacorriente que funcione transformador defectuoso Reemplace el transformador Placa de circuito impreso defectuosa Reemplace la placa de circuito impreso - El temporizador no muestra la hora del día correcta
Causa posible Acción correctiva Salida conmutada Usar salida ininterrumpida corte de energía Restablecer la hora del día Placa de circuito impreso defectuosa Reemplace la placa de circuito impreso - No aparece pantalla de ablandamiento/filtrado cuando el agua está fluyendo
Causa posible Acción correctiva Válvula de derivación en posición de derivación Coloque la válvula de derivación en la posición de servicio Conexión del medidor desconectada Conecte el medidor a la placa de circuito impreso Turbina de medidor bloqueada/restringida Retire el medidor y compruebe si hay rotación o material extraño. medidor defectuoso Reemplazar medidor Placa de circuito impreso defectuosa Reemplace la placa de circuito impreso - La válvula de control se regenera en el momento equivocado del día
Causa posible Acción correctiva Cortes de energía Restablezca la válvula de control para corregir la hora del día La hora del día no está configurada correctamente Restablecer a la hora correcta del día (AM/PM) Hora de regeneración incorrecta Restablecer el tiempo de regeneración (AM/PM) Válvula de control configurada en “on 0” (regeneración inmediata) Verifique la opción de tiempo de regeneración del procedimiento de configuración de la válvula de control Válvula de control configurada en NORMAL + “on 0” Verifique la opción de tiempo de regeneración del procedimiento de configuración de la válvula de control - Error seguido de número de código
Causa posible Acción correctiva Código de error 1001: no se puede reconocer el inicio de la regeneración
Código de error 1002: parada inesperada
Código de error 1003: el motor funcionó demasiado tiempo, se agotó el tiempo de espera al intentar alcanzar la posición del siguiente ciclo
1004 Código de error: el motor funcionó demasiado tiempo, se agotó el tiempo de espera para alcanzar la posición inicial Si aparecen otros códigos de error, comuníquese con la fábrica1. Condición de error correcta
2. Presione "NEXT" y "REGEN" simultáneamente durante tres segundosLa válvula de control acaba de ser reparada Presione "NEXT" y "REGEN" durante 3 segundos, o desenchufe el conector de la fuente de alimentación (cable negro) y vuelva a enchufarlo para restablecer la válvula de control Hay materia extraña alojada en la válvula de control Revise el conjunto del pistón y la pila de espaciadores en busca de materias extrañas Altas fuerzas de accionamiento en el pistón Reemplace el (los) pistón(es) y el conjunto de pila de espaciadores El pistón de la válvula de control no está en la posición inicial Presione "NEXT" y "REGEN" durante 3 segundos o desenchufe el conector de la fuente de alimentación (cable negro) y vuelva a enchufarlo para restablecer la válvula de control Motor no insertado completamente para engranar el piñón, cables del motor rotos o desconectados, falla del motor Revise el motor y el cableado. Reemplace el motor si es necesario Etiqueta del engranaje impulsor sucia o dañada, engranaje faltante o roto Limpie los engranajes impulsores Soporte de transmisión incorrectamente alineado con la placa posterior Vuelva a colocar el soporte de transmisión correctamente La placa de circuito impreso está dañada o defectuosa Reemplace la placa de circuito impreso Tarjeta de PC incorrectamente alineada con el soporte de la unidad Asegúrese de que la placa de circuito impreso esté correctamente encajada en el soporte de la unidad - Válvula de control bloqueada en regeneración
Causa posible Acción correctiva El motor no funciona Reemplace el motor No hay energía eléctrica en la salida Repare el tomacorriente o use un tomacorriente que funcione transformador defectuoso Reemplace el transformador Placa de circuito impreso defectuosa Reemplace la placa de circuito impreso Engranaje impulsor o conjunto de tapa impulsora rotos Reemplace el conjunto del kit de pistón Retenedor de pistón roto Reemplace el conjunto del kit de pistón Pistón principal o regenerante roto Reemplace el conjunto del kit de pistón - La válvula de control no se regenera automáticamente cuando se presiona y mantiene presionado el botón "Regen"
Causa posible Acción correctiva Transformador desenchufado Conectar transformador No hay energía eléctrica en la salida Repare el tomacorriente o use un tomacorriente que funcione Engranaje impulsor o conjunto de tapa impulsora rotos Reemplace el conjunto del kit de pistón Placa de circuito impreso defectuosa Reemplace la placa de circuito impreso - La válvula de control no se regenera automáticamente, pero lo hace cuando se presiona el botón "Regen"
Causa posible Acción correctiva Válvula de derivación en posición de derivación Poner la válvula de control en posición de servicio Conexión del medidor desconectada Conecte el medidor a la placa de circuito impreso Turbina de medidor bloqueada/restringida Retire el medidor y compruebe si hay rotación o material extraño. motor defectuoso Reemplazar medidor Placa de circuito impreso defectuosa Reemplace la placa de circuito impreso Error de configuración Compruebe el procedimiento de configuración de la válvula de control - La hora del día se enciende y se apaga
Causa posible Acción correctiva Ha estado sin energía por más de dos horas Restablecer la hora del día El transformador se desenchufó y luego se volvió a enchufar a la toma de corriente Restablecer la hora del día El enchufe del transformador se desenchufó y luego se volvió a enchufar en la placa Restablecer la hora del día Se presionaron los botones “NEXT” y “REGEN” para restablecer la válvula Restablecer la hora del día
- El temporizador no muestra la hora del día