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Solución de problemas

¿Tiene algún problema con su producto? Estamos aquí para ayudar. Aquí hay algunos temas comunes sobre los que nos preguntan.

Tenga en cuenta que estas guías son de carácter general. Consulte su manual de instrucciones para obtener información específica sobre su producto.

  • Bomba sumergible de 4″
    • fusibles quemados
      Causa posible Acción correctiva
      Voltaje incorrecto en el motor Verifique el tamaño correcto del cable. Reemplace el cable de menor tamaño. Verifique el voltaje de la línea, comuníquese con la compañía eléctrica si el voltaje es incorrecto
      Caja de fusibles defectuosa o fusibles incorrectos Inspeccione el cableado de la caja de fusibles y corríjalo. Instale los fusibles adecuados
      Presostato defectuoso Reemplace el interruptor de presión o limpie los contactos
      Mal funcionamiento de la caja de control Consulte los procedimientos de revisión y reparación de la caja de control. Reemplace los componentes defectuosos
      Aislamiento defectuoso del cable de bajada Compruebe la resistencia de aislamiento del cable de bajada. Se debe tirar de la bomba para reemplazar el cable defectuoso
      Mal funcionamiento del motor Compruebe la resistencia del devanado del motor. Se debe tirar de la bomba para reemplazar el motor defectuoso
      Mal funcionamiento de la bomba Si todas las comprobaciones anteriores son correctas, es probable que la bomba esté atascada. La bomba debe ser extraída. Compruebe si hay arena o desalineación del eje de la bomba. Corrija la condición del pozo si el problema es la arena
    • El motor no arranca, los fusibles se queman
      Causa posible Acción correctiva
      No hay energía para arrancar el motor Revise el voltaje en el lado de la línea de la caja de fusibles. Comuníquese con la compañía eléctrica si no llega energía a la caja. Revise el voltaje en el lado de carga de la caja de fusibles y en otros dispositivos de control en el circuito. Hacer las correcciones necesarias
      Cable de bajada o motor defectuoso Compruebe la resistencia del devanado del motor. Se debe tirar de la bomba para reemplazar el cable o el motor defectuoso
    • El motor funciona, pero suministra poca o ninguna agua
      Causa posible Acción correctiva
      bomba de aire bloqueado El suministro normal puede reanudarse si la bomba de agua se pone en marcha y se detiene a intervalos de un minuto.
      Gas o aire en agua de pozo Conecte la manguera a la válvula de servicio. Deje correr el agua a través de la manguera sumergida en agua en un recipiente transparente. Observe si hay burbujas de aire en la salida de la manguera. Si el tanque es de tipo estándar, el control de volumen de aire puede estar defectuoso; reemplácelo; de lo contrario, verifique bien el nivel de agua adecuado, ya que la bomba puede estar aspirando aire. Baje la bomba y/o corrija el estado del pozo
      Bajo nivel de agua en el pozo o bombeando demasiado del pozo Bomba de mariposa con válvula de compuerta. Baje el ajuste de la bomba si la profundidad del pozo es adecuada
      Válvula de retención defectuosa o mal instalada La bomba debe elevarse para reemplazarla o reinstalarla correctamente
      Fuga en la sección dañada del tubo de bajada Levante la bomba, revise la tubería en busca de fugas y reemplace
      Rejilla de entrada de la bomba bloqueada Levante la bomba y limpie la pantalla. Verifique que el pozo esté limpio. Restablezca la bomba a menos profundidad si es posible
      bomba desgastada Tire de la bomba y reemplace los componentes dañados
      Eje de la bomba o eje del motor roto o acoplamiento desgastado Tire de la bomba, inspeccione los ejes y el acoplamiento en busca de daños. Reemplace los componentes defectuosos
    • La bomba funciona correctamente, pero no se apaga
      Causa posible Acción correctiva
      Interruptor de presión Reajuste el interruptor para bajar el ajuste de presión de cierre, limpie los contactos o reemplace el interruptor
      bajo nivel de agua Acelere la salida de la bomba en la válvula de compuerta o reajuste el interruptor de presión a un ajuste de presión de cierre más bajo
      Fuga en tubería de bajada o bomba desgastada Acelere la salida de la bomba en la válvula de compuerta o reajuste el interruptor de presión para reducir el ajuste de presión de cierre. Si la bomba no se apaga, se debe levantar la bomba y reparar el defecto.
    • La bomba arranca con demasiada frecuencia
      Causa posible Acción correctiva
      Interruptor de presión Reajuste el interruptor a límites de presión de funcionamiento más amplios; reemplace el interruptor defectuoso
      Volumen de aire en el tanque incorrecto Compruebe la presión en el tanque. Establecido en 2 libras. a continuación, active la presión del interruptor de presión. es decir, el interruptor de presión 30/50 debe tener una presión de tanque de 28 lbs.
      Defecto de la válvula de retención o fuga en la tubería de bajada Salida de la bomba de aceleración en la válvula de compuerta. Si la bomba no se apaga, se debe levantar la bomba y reparar el defecto.
  • Resolución de problemas del código de disparo del sistema VFD
    • Cortocircuito - Cualquiera de las dos opciones
      Causa posible Acción correctiva
      Cables de motor en cortocircuito Verifique los cables del motor y el cable de bajada en busca de cortocircuitos o malas conexiones
      motor en cortocircuito Reemplace el motor
      Aislamiento de cables dañado Revise el cable de bajada por daños en el aislamiento
      Hardware interno corto Si el motor está desconectado y la falla está presente cuando se reinicia, reemplace el variador
    • Rotor bloqueado: cualquier opción
      Causa posible Acción correctiva
      Motor/bomba desalineados Verifique que la bomba esté montada al ras de la brida de montaje del motor.
      bomba atada Compruebe si hay residuos en la bomba
    • Transductor encontrado (control de interruptor) - Interruptor de presión
      Causa posible Acción correctiva
      El variador se configuró para el control de interruptores, pero se detectó una señal de transductor. Cambie la opción de control del variador de Switch a Transducer en el menú Control Choice
    • Transductor en cortocircuito (Control del transductor) – Transductor
      Causa posible Acción correctiva
      El variador ha detectado un cortocircuito entre los terminales S1 y S2 Cortocircuito interno del transductor. Reemplace el transductor.
      El interruptor está conectado entre S1 y S2 Reemplace el interruptor con el transductor.
    • Transductor abierto (Control del transductor) – Transduce
      Causa posible Acción correctiva
      El cable del transductor no está conectado correctamente al transductor (o cortado) Verifique la conexión del cable conductor del transductor y/o reemplace el cable conductor del transductor.
      Conexión suelta en los terminales S1 y S2 Verifique la conexión del cable del transductor en los terminales del variador S1 y S2
      Cable conductor del transductor hacia atrás en los terminales S1 y S2 Cambie los cables del transductor en S1 y S2
      El transductor falló como un circuito abierto Reemplace el transductor
    • Deadhead (control de interruptor) - Interruptor de presión
      Causa posible Acción correctiva
      Bomba funcionando contra una descarga cerrada. Asegúrese de que no haya una válvula cerrada u obstrucción entre la bomba y el interruptor de presión.
      Interruptor de presión dañado u obstruido Verifique la continuidad a través de los contactos del interruptor sin cable conectado y reemplace y/o limpie el puerto de presión.
      Sensibilidad de cabeza muerta incorrecta Ajuste la sensibilidad de cabeza muerta en el menú Protección contra carga insuficiente
    • Deadhead/Low PSI (Control de transductor) – Transductor
      Causa posible Acción correctiva
      Bomba funcionando contra una descarga cerrada. Asegúrese de que no haya una válvula cerrada u obstrucción entre la bomba y el transductor de presión
      Sensibilidad de cabeza muerta incorrecta Ajuste la sensibilidad de cabeza muerta en el menú Protección contra carga insuficiente
      Transductor de presión obstruido Revise el transductor para el puerto de presión y límpielo.
      Transductor dañado o inoperativo Reemplace el transductor
    • Seque bien - Cualquiera
      Causa posible Acción correctiva
      Sobre bombeado/pozo seco Espere a que el pozo se recupere y el temporizador de reinicio automático se agote
      Pantalla de bomba bloqueada Limpiar la pantalla de la bomba
      eje de la bomba roto Reemplace el eje de la bomba (o la bomba)
      bomba desgastada Reemplace la bomba
    • Bajo Voltaje - Cualquiera
      Causa posible Acción correctiva
      Bajo voltaje de línea Verifique el voltaje de la línea. Informar de baja tensión a la compañía eléctrica.
      Se eliminó la alimentación de Drive Verifique que el voltaje esté presente en todas las líneas de entrada y que las conexiones estén seguras
    • (Color) Pierna Abierta – Cualquiera
      Causa posible Acción correctiva
      Perdida de conexión Compruebe las conexiones en los terminales del motor de accionamiento para el tramo especificado
      empalme defectuoso Verifique todas las conexiones de empalme en el cable de bajada para el tramo especificado
      cable defectuoso Compruebe la continuidad del cable de bajada para el tramo especificado
      Bobinado de motor abierto Reemplace el motor
    • Sobrecalentado - Cualquiera
      Causa posible Acción correctiva
      Verifique que la temperatura ambiente no supere los 125 °F
      Calentamiento excesivo de Drive Compruebe si hay un ventilador obstruido o inoperable
      Compruebe si hay ventilaciones bloqueadas
    • Tubería rota - Cualquiera
      Causa posible Acción correctiva
      La unidad ha estado funcionando sin pasar al modo de espera durante el tiempo establecido Compruebe si hay tuberías rotas o con fugas y repárelas según sea necesario.
      La aplicación requiere un tiempo de ejecución prolongado Aumente el tiempo de ejecución de tuberías rotas en el menú de funciones avanzadas
      Desactive la protección de tubería rota en el menú de funciones avanzadas
    • Disparo externo: cualquiera
      Causa posible Acción correctiva
      Contactos cerrados en terminales de “Entrada de alarma” Verifique el estado del interruptor conectado a los terminales de "Entrada de alarma"
  • Solución de problemas del sistema VFD
    • El caudal de agua no es tan alto como se esperaba.
      Causa posible Acción correctiva
      El motor/bomba está funcionando al revés. Cambie dos de los tres cables que van del controlador al motor trifásico.
      La capacidad de la bomba no puede satisfacer la demanda. Use una bomba con un índice de flujo más alto (si todavía se satisface el requisito de altura).
      La temperatura en el controlador es demasiado alta. Si el intercambiador de calor del controlador se calienta demasiado, el controlador reducirá la frecuencia de salida al motor para reducir el consumo de energía. Asegúrese de que haya al menos 4 pulgadas de espacio alrededor del controlador para el movimiento del aire. Evite la luz solar directa. Reduzca la temperatura ambiente por debajo de 104 °F (40 °C). Aumente el voltaje de entrada si es inferior a 230 VCA.
      La capacidad de la bomba no puede satisfacer la demanda. Use una bomba con un índice de flujo más alto (si todavía se satisface el requisito de altura).
    • Fluctuaciones de presión excesivas.
      Causa posible Acción correctiva
      Tanque anegado. Revise el tanque para ver si hay daños en la vejiga. Reemplace si es necesario.
      Restablezca la presión de precarga del tanque (debe ser 70% de la configuración del transductor/interruptor de presión).
      El tanque de presión es demasiado pequeño para el caudal nominal de la bomba. Use un tanque más grande (tanque de 4 gal. mínimo).
    • El motor funciona continuamente sin demanda de caudal.
      Causa posible Acción correctiva
      Fuga en la plomería del hogar o al aire libre. Revise si hay grifos, válvulas y/o accesorios de tubería con fugas y repárelos.
      Fuga en el adaptador pitless. Vuelva a colocar el adaptador sin pozo. Reemplace el sello según sea necesario.
    • La unidad no sale del modo de espera
      Causa posible Acción correctiva
      Mal interruptor de presión Verifique la continuidad entre los terminales del interruptor de presión y reemplace si es necesario
      Conexión de cable del interruptor de presión suelta o cable roto Verifique las conexiones de los cables del interruptor de presión en la placa de visualización y en el interruptor de presión. Compruebe la continuidad del cable.
      La unidad está en modo de control de interruptores y el transductor está conectado al revés. Asegúrese de que el cable marrón del transductor esté conectado a S1 y el cable azul esté conectado a las terminales S2. Cambia el modo de control de interruptor a transductor.
  • Solución de problemas de la bomba centrífuga CJ101, CJ103
    • Poca o ninguna descarga
      Causa posible Acción correctiva
      Bomba no cebada Unidad principal
      Altura total demasiado alta Acortar la altura de succión y/o el cabezal de descarga
      Altura de succión más alta que la bomba diseñada para Entrada de la bomba inferior
      Impulsor obstruido Limpio
      Rotación incorrecta Consulte la información de cableado
      Fuga en la línea de succión Reparar o reemplazar
      Válvula de pie inadecuada Haz los ajustes necesarios
      Impulsor dañado Reemplazar
      La válvula de pie o la línea de succión no están lo suficientemente sumergidas en agua Sumergir más bajo en agua
      Presión de entrada o cabeza de succión insuficientes Aumente la presión de entrada agregando más fluido a la fuente de fluido
      Tubería de tamaño incorrecto Haz los ajustes necesarios
      Junta de la carcasa con fugas Reemplace la junta
      Válvulas de línea de succión o descarga cerradas Abierto
    • Pérdida de succión
      Causa posible Acción correctiva
      Fuga de aire en la línea de succión Reparar
      Cabezal de succión demasiado alto Entrada de la bomba inferior
      Presión de entrada o cabeza de succión insuficientes Aumente la presión de entrada agregando más fluido a la fuente de fluido
      Válvula de pie o colador obstruidos Limpiar o reemplazar
    • La bomba vibra y/o hace demasiado ruido
      Causa posible Acción correctiva
      La placa de montaje o la base no son lo suficientemente rígidas Reforzarse
      Material extraño en la bomba Limpio
      Impulsor dañado Reemplazar
      Cavitación presente Verifique que la línea de succión tenga el tamaño adecuado y asegúrese de que la válvula esté abierta. Elimine los bucles excesivos en la línea de succión
      Cojinetes de motor desgastados Reemplazar
      Eje impulsor doblado Reemplazar
    • La bomba no arranca ni funciona
      Causa posible Acción correctiva
      Cableado incorrectamente Consulte el diagrama de cableado
      Fusible quemado o disyuntor abierto Reemplace el fusible o cierre el disyuntor
      Cableado suelto o roto Apriete las conexiones y reemplace el cableado roto
      Impulsor obstruido Limpio
      motor en corto Reemplazar
    • Fugas en la bomba en el eje
      Causa posible Acción correctiva
      sello mecanico desgastado Reemplazar
      Eje impulsor doblado Reemplazar
  • Solución de problemas de la bomba centrífuga C22000
    • Descarga baja o nula
      Causa posible Acción correctiva
      Rotación incorrecta Consulte el diagrama de cableado
      Presión de entrada o altura de succión insuficientes (se requiere NPSH) Aumente la presión de entrada agregando más fluido a la fuente de fluido. (Consulte las especificaciones para conocer el NPSH mínimo requerido)
      Altura total demasiado alta Cabezal de descarga inferior
      Fuga en la línea de succión Reparar o reemplazar
      Impulsor obstruido o dañado Limpiar o reemplazar
      Tubería de tamaño incorrecto Haz los ajustes necesarios
      Junta de la carcasa con fugas Reemplace la junta
      Válvulas de línea de succión o descarga cerradas Abierto
      Fugas en el sello mecánico Reemplazar
    • Pérdida de succión
      Causa posible Acción correctiva
      Presión de entrada o altura de succión insuficientes (se requiere NPSH) Aumente la presión de entrada agregando más fluido a la fuente de fluido. (Consulte las especificaciones para conocer el NPSH mínimo requerido)
      Filtro obstruido Limpiar o reemplazar
    • La bomba vibra y/o hace un ruido excesivo
      Causa posible Acción correctiva
      La placa de montaje o la base no son lo suficientemente rígidas Reforzarse
      Material extraño en la bomba Limpio
      Impulsor dañado Reemplazar
      Cavitación presente Verifique que la línea de succión tenga el tamaño adecuado y asegúrese de que la válvula esté abierta. Quite los bucles excesivos en la línea de succión. (Consulte las especificaciones para conocer el NPSH mínimo requerido)
    • Fugas en la bomba en el eje
      Causa posible Acción correctiva
      Sello mecánico dañado o desgastado Reemplazar
      Corrosión debida al carácter del líquido bombeado Deje de bombear líquido y consulte con la fábrica.
    • La bomba no arranca ni funciona
      Causa posible Acción correctiva
      Cableado incorrectamente Consulte el diagrama de cableado
      Fusible quemado o disyuntor abierto Reemplace el fusible o cierre el disyuntor
      Cableado suelto o roto Apriete las conexiones y reemplace el cableado roto
      Impulsor obstruido Limpio
      motor en corto Reemplazar
    • Problemas motores
      Causa posible Acción correctiva
      Varios Consulte electricista calificado
      Motor de sobrecarga. Demasiada entrega de agua Restrinja la salida cerrando la válvula en la línea de descarga
      Líquido más pesado y más viscoso que el agua. Consultar fábrica
      unión del sello Reemplazar
      Unión de rotores Reparar o reemplazar
      Tensión y frecuencia inferiores a la clasificación Vuelva a conectar a la tensión y frecuencia nominales
      Defectos en el motor Reparar o reemplazar
    • Agujeros en el Casting. El líquido gotea alrededor del área del sello pero no es el sello
      Causa posible Acción correctiva
      Cavitación causada por presión de entrada o cabeza de succión insuficientes (se requiere NPSH) Aumente la presión de entrada agregando un nivel más alto de fluido a la fuente o aumentando la presión de entrada. (Consulte las especificaciones para conocer el NPSH mínimo requerido)
  • Bomba de refuerzo PB
    • La bomba no arranca o no funciona a máxima velocidad
      Causa posible Acción correctiva
      Fusible quemado o disyuntor abierto Reemplace el fusible o cierre el disyuntor. Consulte la tabla de tamaños de cables para conocer el tamaño adecuado de ruptura/fusible
      Fuente de alimentación en posición OFF Reemplace el fusible o cierre el disyuntor. Consulte la tabla de tamaños de cables para conocer el tamaño adecuado de ruptura/fusible
      Voltaje incorrecto en el motor (verifique el voltaje con el motor en marcha) una. El voltaje debe estar dentro de ± 10% del voltaje nominal del motor. Compruebe el voltaje de entrada. Póngase en contacto con la compañía eléctrica

      b. Asegúrese de que el voltaje del motor coincida con el voltaje de la fuente de alimentación. Consulte la placa de identificación del motor y el diagrama de cableado del motor.

      C. Compruebe el tamaño del cable desde el interruptor principal hasta la bomba. Consulte la tabla de tamaños de cables para ver el tamaño de cable correcto

      Cableado suelto, roto o incorrecto Vuelva a cablear cualquier circuito incorrecto. Apriete las conexiones, reemplace los cables defectuosos
      motor defectuoso Reemplace el motor
      Componentes hidráulicos de la bomba obstruidos/desgastados/dañados Reemplace las piezas desgastadas o la bomba completa. Limpie las piezas si es necesario
    • La bomba funciona, pero suministra poca o ninguna agua
      Causa posible Acción correctiva
      Válvulas manuales o de solenoide conectadas al sistema que restringen el flujo una. Verifique todas las válvulas en la entrada de la bomba y los lados de descarga del sistema para asegurarse de que estén abiertas correctamente para permitir el flujo hacia y desde la bomba.

      b. Purgue el aire atrapado en la bomba que evita que el agua llegue a la bomba. (Normalmente debido a una válvula cerrada en la tubería de descarga)

      Filtro en línea que restringe el flujo Verifique todos los filtros en línea para asegurarse de que no estén tapados o restringidos
      Bajo voltaje de línea Vea la acción correctiva de bajo voltaje de línea (arriba)
      Suministro de agua inadecuado a la bomba de refuerzo Verifique la presión en el lado de entrada del impulsor para asegurarse de que se mantenga una presión positiva en la bomba impulsora
      Tubería subdimensionada Reemplazo de tuberías de tamaño insuficiente
      Fuga en el lado de entrada del sistema Asegúrese de que las conexiones estén apretadas. Repare las fugas según sea necesario
      Válvula de pie y/o colador inadecuados, defectuosos u obstruidos Limpie, repare o reemplace según sea necesario
      Piezas de la bomba desgastadas o defectuosas o bomba Reemplace las piezas desgastadas o todo el impulsor obstruido. Limpie las piezas si es necesario.
      Altura de succión demasiado grande La bomba debe operarse bajo
      succión inundada solamente
      Bomba no cebada Cebe la bomba: asegúrese de que la tubería de entrada esté apretada y que la bomba y la tubería estén llenas de agua.
      Rotación incorrecta, motor girando hacia atrás La rotación inversa del motor puede ocurrir en unidades trifásicas. Para corregir, intercambie cualquiera de los dos cables de alimentación de entrada.
    • Ruido excesivo mientras la bomba está encendida
      Causa posible Acción correctiva
      Bomba no asegurada a una base firme Asegure adecuadamente
      Tubería no compatible Hacer los ajustes necesarios
      Línea de entrada restringida Limpiar o corregir
      Cavitación (ruido como de canicas en la bomba) una. Reducir la velocidad en transmisión directa

      b. Aumente el tamaño de la tubería de entrada

      C. Demasiado viscoso (el material que se bombea es demasiado espeso)

      Cojinetes de motor desgastados Reemplace los cojinetes o el motor
    • Fugas en la bomba
      Causa posible Acción correctiva
      Sello mecánico desgastado (fugas en el eje) Reemplazo del sello del eje (rotativo)
      Juntas tóricas desgastadas Reemplace los sellos anulares, ubicados dentro de ambos extremos de la carcasa de acero inoxidable
  • Aumento de presión de la ciudad
    • La bomba no arranca o se apaga
      Causa posible Acción correctiva
      Sin fuente de alimentación Conecte el suministro eléctrico.
      Voltaje incorrecto La bomba es de 115 voltios únicamente. No arrancará con alimentación de 230V.
      Plomería incorrectamente Confirme que la instalación de la FIG 1 en las instrucciones es correcta. Confirme que las válvulas de bola #1 y #2 estén abiertas en succión y descarga. Confirme que la válvula de bola #3 esté cerrada en derivación.
      Entrada bloqueada Verifique si la pantalla de entrada de succión de la bomba está bloqueada. Consulte la figura 5 en las instrucciones.
      Suministro de agua insuficiente Asegúrese de que la fuente de agua proporcione suficiente agua.
    • La bomba arranca cuando no se consume agua
      Causa posible Acción correctiva
      Tubería con fugas Asegúrese de que todas las roscas tengan 3 vueltas de cinta de teflón + ajuste manual + 1/2 vuelta con llave.
      La presión del tanque es baja Consulte la FIG. 3 en las instrucciones para verificar y agregar presión de aire al tanque.
      Aire en el sistema Asegúrese de que todas las roscas tengan 3 vueltas de cinta de teflón + ajuste manual + 1/2 vuelta con llave. Vuelva a cebar la unidad.
    • La bomba no se apaga cuando no se consume agua
      Causa posible Acción correctiva
      Válvula de retención bloqueada Consulte la figura 4 en las instrucciones. Confirme que la válvula de retención no tenga residuos y funcione libremente.
  • Bomba de riego SPJ
    • Poca o ninguna descarga
      Causa posible Acción correctiva
      La carcasa no se llenó inicialmente con agua Llene la carcasa de la bomba
      Altura total demasiado alta Acortar la altura de aspiración y/o cambiar el cabezal
      Altura de succión demasiado alta o demasiado larga Baje la altura de succión, instale una válvula de pie y cebe, o acorte la longitud de la línea de succión
      Impulsor tapado Limpio
      Agujero o fuga de aire en la línea de succión Reparar o reemplazar; no use cinta de teflón; use un compuesto para sellar tuberías
      Válvula de pie demasiado pequeña Haga coincidir la válvula de pie con la tubería o instale una válvula de pie de un tamaño más grande.
      Impulsor dañado Reemplazar
      La válvula de pie o la línea de succión no están lo suficientemente sumergidas en agua Sumergir más bajo en agua
      Presión de entrada o cabeza de succión insuficientes Aumente la presión de entrada agregando más agua al tanque o aumentando la contrapresión
      Tubería de succión demasiado pequeña Aumente al tamaño de entrada de la bomba o un tamaño más grande
      Motor cableado incorrectamente Verifique el diagrama de cableado
      Junta de la carcasa con fugas Reemplazar
      Válvulas de línea de succión o descarga cerradas Abierto
    • La bomba no suministra agua ni genera presión
      Causa posible Acción correctiva
      Sin agua de cebado en la carcasa Llene la carcasa de la bomba
      El sello mecánico tiene fugas Reemplace (vea Reemplazo del sello giratorio)
      Fuga en la línea de succión Reparar o reemplazar
      La línea de descarga está cerrada y el aire de cebado no tiene adónde ir Abierto
      La línea de succión (o válvula) está cerrada Abierto
      la bomba está baja Reemplace las piezas desgastadas
      La válvula de pie tiene fugas Reemplace la válvula de pie
      Pantalla de succión obstruida Limpiar o reemplazar
    • Pérdida de succión
      Causa posible Acción correctiva
      Fuga de aire en la línea de succión Reparar o reemplazar
      Altura de succión demasiado alta Baje la altura de succión, instale la válvula de pie y cebe
      Presión de entrada o cabeza de succión insuficientes Aumente la presión de entrada agregando más agua al tanque o aumentando la contrapresión
      Válvula de pie o colador obstruidos destapar
    • La bomba vibra y/o hace demasiado ruido
      Causa posible Acción correctiva
      La placa de montaje o la base no son lo suficientemente rígidas Reforzarse
      Material extraño en la bomba Desmonte la bomba y limpie
      Impulsor dañado Reemplazar
      Cojinetes de motor desgastados Reemplazar
      Altura de succión demasiado alta Baje la altura de succión, instale la válvula de pie y cebe
    • La bomba no arranca ni funciona
      Causa posible Acción correctiva
      Cableado incorrectamente Verifique el diagrama de cableado en el motor
      Fusible quemado o disyuntor abierto Reemplace el fusible o cierre el disyuntor
      Cableado suelto o roto Apriete las conexiones, reemplace el cableado roto
      Piedra u objeto extraño alojado en el impulsor Desmonte la bomba y retire el objeto extraño
      motor en corto Reemplazar
      La sobrecarga térmica ha abierto el circuito Permita que la unidad se enfríe, reiníciela después de que se haya determinado el motivo de la sobrecarga
    • Fugas en la bomba en el eje
      Causa posible Acción correctiva
      sello mecanico desgastado Reemplace (vea Reemplazo del sello giratorio)
  • Bomba de chorro para pozos poco profundos
    • Poca o ninguna descarga
      Causa posible Acción correctiva
      La carcasa no se llenó inicialmente con agua Llene la carcasa de la bomba
      Altura de succión demasiado alta o demasiado larga Acerque la bomba a la fuente de agua
      Agujero o fuga de aire en la línea de succión Reparar o reemplazar. Use cinta para tuberías y compuesto para sellar tuberías
      Válvula de pie demasiado pequeña Haga coincidir la válvula de pie con la tubería o instale una válvula de pie de un tamaño más grande.
      La válvula de pie o la línea de succión no están lo suficientemente sumergidas en agua Sumergir más bajo en agua
      Motor cableado incorrectamente Verifique el diagrama de cableado
      Junta de la carcasa con fugas Reemplazar
      Válvulas de línea de succión o descarga cerradas Abierto
    • La bomba no suministra agua ni genera presión
      Causa posible Acción correctiva
      Sin agua de cebado en la carcasa Llene la carcasa de la bomba
      Fuga en la línea de succión Reparar o reemplazar
      La línea de descarga está cerrada y el aire de cebado no tiene adónde ir válvula de bola abierta
      La línea de succión (o válvula) está cerrada Abierto
      La válvula de pie tiene fugas Reemplace la válvula de pie
      Pantalla de succión obstruida Limpiar o reemplazar
    • Pérdida de succión
      Causa posible Acción correctiva
      Fuga de aire en la línea de succión Reparar o reemplazar
      Altura de succión demasiado alta Baje la altura de succión, instale la válvula de pie y cebe
      Presión de entrada o cabeza de succión insuficientes Aumente la presión de entrada agregando más agua al tanque o aumentando la contrapresión
      Válvula de pie o colador obstruidos destapar
    • La bomba vibra y/o hace demasiado ruido
      Causa posible Acción correctiva
      La placa de montaje o la base no son lo suficientemente rígidas Reforzarse
      Material extraño en la bomba Desmonte la bomba y limpie
      Impulsor dañado Reemplazar
      Cojinetes de motor desgastados Reemplazar
    • La bomba no arranca ni funciona
      Causa posible Acción correctiva
      Cableado incorrectamente Verifique el diagrama de cableado en el motor
      Fusible quemado o disyuntor abierto Reemplace el fusible o cierre el disyuntor
      Cableado suelto o roto Apriete las conexiones, reemplace el cableado roto
      Piedra u objeto extraño alojado en el impulsor Desmonte la bomba y retire el objeto extraño
      motor en corto Reemplazar
      La sobrecarga térmica ha abierto el circuito Permita que la unidad se enfríe, reiníciela después de que se haya determinado el motivo de la sobrecarga
  • Bomba de chorro de pozo profundo convertible
    • Poca o ninguna descarga
      Causa posible Acción correctiva
      La carcasa no se llenó inicialmente con agua Llene la carcasa de la bomba
      Altura de succión demasiado alta o demasiado larga Acerque la bomba a la fuente de agua
      Agujero o fuga de aire en la línea de succión Reparar o reemplazar. Use cinta para tuberías y compuesto para sellar tuberías
      Válvula de pie demasiado pequeña Haga coincidir la válvula de pie con la tubería o instale una válvula de pie de un tamaño más grande
      La válvula de pie o la línea de succión no están lo suficientemente sumergidas en agua Sumergir más bajo en agua
      Motor cableado incorrectamente Verifique el diagrama de cableado
      Junta de la carcasa con fugas Reemplazar
      Válvulas de línea de succión o descarga cerradas Abierto
    • La bomba no suministra agua ni genera presión
      Causa posible Acción correctiva
      Sin agua de cebado en la carcasa Llene la carcasa de la bomba
      Fuga en la línea de succión Reparar o reemplazar
      La línea de descarga está cerrada y el aire de cebado no tiene adónde ir válvula de bola abierta
      La línea de succión (o válvula) está cerrada Abierto
      La válvula de pie tiene fugas Reemplace la válvula de pie
      Pantalla de succión obstruida Limpiar o reemplazar
    • Pérdida de succión
      Causa posible Acción correctiva
      Fuga de aire en la línea de succión Reparar o reemplazar
      Altura de succión demasiado alta Baje la altura de succión, instale la válvula de pie y cebe
      Presión de entrada o cabeza de succión insuficientes Aumente la presión de entrada agregando más agua al tanque o aumentando la contrapresión
      Válvula de pie o colador obstruidos destapar
    • La bomba vibra y/o hace demasiado ruido
      Causa posible Acción correctiva
      La placa de montaje o la base no son lo suficientemente rígidas Reforzarse
      Material extraño en la bomba Desmonte la bomba y limpie
      Impulsor dañado Reemplazar
      Cojinetes de motor desgastados Reemplazar
    • La bomba no arranca ni funciona
      Causa posible Acción correctiva
      Cableado incorrectamente Verifique el diagrama de cableado en el motor
      Fusible quemado o disyuntor abierto Reemplace el fusible o cierre el disyuntor
      Cableado suelto o roto Apriete las conexiones, reemplace el cableado roto
      Piedra u objeto extraño alojado en el impulsor Desmonte la bomba y retire el objeto extraño
      motor en corto Reemplazar
      La sobrecarga térmica ha abierto el circuito Permita que la unidad se enfríe, reiníciela después de que se haya determinado el motivo de la sobrecarga
  • Bomba de estanque de fuente
    • La unidad no funciona
      Causa posible Acción correctiva
      Disyuntor disparado Restablecer disyuntor
      Baja tensión Verificar voltaje
      GFI disparado Restablecer GFI
      Longitud de cable excesiva Verifique la longitud máxima aceptable del cable
      Temporizador/reloj no configurado Ajuste el reloj a la hora local y los temporizadores para el ciclo deseado. Consulte la sección sobre configuración de temporizadores
    • Pulverización baja o nula
      Causa posible Acción correctiva
      Filtro o boquilla bloqueados, junta tórica faltante o dañada, o boquilla instalada incorrectamente Desconecte la energía. Limpie la pantalla y/o la boquilla. Verifique que la junta tórica no esté dañada y asentada en la ranura. Verifique que la boquilla esté instalada correctamente (las boquillas están marcadas con "Este lado hacia arriba"). Compruebe la profundidad del estanque. Si tiene menos de 5 pies de profundidad, muévase a una sección más profunda. Reinicie la unidad.
    • Viajes GFI
      Causa posible Acción correctiva
      Una tormenta eléctrica puede disparar GFI Restablecer GFI
      Corto en el sistema Desconecte la energía y verifique que el cable no esté dañado. Si el cable está dañado, comuníquese con la línea de ayuda de servicio al cliente al 1-800-742-5044.
      Cable de alimentación defectuoso Desconecte la energía y verifique que el cable no esté dañado. Si el cable está dañado, comuníquese con la línea de ayuda de servicio al cliente al 1-800-742-5044.
    • Giros unitarios
      Causa posible Acción correctiva
      Cabo(s) de anclaje suelto(s) Verifique la(s) cuerda(s) de anclaje y vuelva a colocarlas si es necesario
  • acondicionador de agua
    • El temporizador no muestra la hora del día
      Causa posible Acción correctiva
      Transformador desenchufado Conecte la electricidad
      No hay energía eléctrica en la salida Repare el tomacorriente o use un tomacorriente que funcione
      transformador defectuoso Reemplace el transformador
      Placa de circuito impreso defectuosa Reemplace la placa de circuito impreso
    • El temporizador no muestra la hora del día correcta
      Causa posible Acción correctiva
      Salida conmutada Usar salida ininterrumpida
      corte de energía Restablecer la hora del día
      Placa de circuito impreso defectuosa Reemplace la placa de circuito impreso
    • No aparece pantalla de ablandamiento/filtrado cuando el agua está fluyendo
      Causa posible Acción correctiva
      Válvula de derivación en posición de derivación Coloque la válvula de derivación en la posición de servicio
      Conexión del medidor desconectada Conecte el medidor a la placa de circuito impreso
      Turbina de medidor bloqueada/restringida Retire el medidor y compruebe si hay rotación o material extraño.
      medidor defectuoso Reemplazar medidor
      Placa de circuito impreso defectuosa Reemplace la placa de circuito impreso
    • La válvula de control se regenera en el momento equivocado del día
      Causa posible Acción correctiva
      Cortes de energía Restablezca la válvula de control para corregir la hora del día
      La hora del día no está configurada correctamente Restablecer a la hora correcta del día (AM/PM)
      Hora de regeneración incorrecta Restablecer el tiempo de regeneración (AM/PM)
      Válvula de control configurada en “on 0” (regeneración inmediata) Verifique la opción de tiempo de regeneración del procedimiento de configuración de la válvula de control
      Válvula de control configurada en NORMAL + “en 0” Verifique la opción de tiempo de regeneración del procedimiento de configuración de la válvula de control
    • Error seguido de número de código
      Causa posible Acción correctiva
      Código de error 1001: no se puede reconocer el inicio de la regeneración
      Código de error 1002: parada inesperada
      Código de error 1003: el motor funcionó demasiado tiempo, se agotó el tiempo de espera al intentar alcanzar la posición del siguiente ciclo
      1004 Código de error: el motor funcionó demasiado tiempo, se agotó el tiempo de espera para alcanzar la posición inicial Si aparecen otros códigos de error, comuníquese con la fábrica
      1. Condición de error correcta
      2. Presione "NEXT" y "REGEN" simultáneamente durante tres segundos
      La válvula de control acaba de ser reparada Presione "NEXT" y "REGEN" durante 3 segundos, o desenchufe el conector de la fuente de alimentación (cable negro) y vuelva a enchufarlo para restablecer la válvula de control
      Hay materia extraña alojada en la válvula de control Revise el conjunto del pistón y la pila de espaciadores en busca de materias extrañas
      Altas fuerzas de accionamiento en el pistón Reemplace el (los) pistón(es) y el conjunto de pila de espaciadores
      El pistón de la válvula de control no está en la posición inicial Presione "NEXT" y "REGEN" durante 3 segundos o desenchufe el conector de la fuente de alimentación (cable negro) y vuelva a enchufarlo para restablecer la válvula de control
      Motor no insertado completamente para engranar el piñón, cables del motor rotos o desconectados, falla del motor Revise el motor y el cableado. Reemplace el motor si es necesario
      Etiqueta del engranaje impulsor sucia o dañada, engranaje faltante o roto Limpie los engranajes impulsores
      Soporte de transmisión incorrectamente alineado con la placa posterior Vuelva a colocar el soporte de transmisión correctamente
      La placa de circuito impreso está dañada o defectuosa Reemplace la placa de circuito impreso
      Tarjeta de PC incorrectamente alineada con el soporte de la unidad Asegúrese de que la placa de circuito impreso esté correctamente encajada en el soporte de la unidad
    • Válvula de control bloqueada en regeneración
      Causa posible Acción correctiva
      El motor no funciona Reemplace el motor
      No hay energía eléctrica en la salida Repare el tomacorriente o use un tomacorriente que funcione
      transformador defectuoso Reemplace el transformador
      Placa de circuito impreso defectuosa Reemplace la placa de circuito impreso
      Engranaje impulsor o conjunto de tapa impulsora rotos Reemplace el conjunto del kit de pistón
      Retenedor de pistón roto Reemplace el conjunto del kit de pistón
      Pistón principal o regenerante roto Reemplace el conjunto del kit de pistón
    • La válvula de control no se regenera automáticamente cuando se presiona y mantiene presionado el botón "Regen"
      Causa posible Acción correctiva
      Transformador desenchufado Conectar transformador
      No hay energía eléctrica en la salida Repare el tomacorriente o use un tomacorriente que funcione
      Engranaje impulsor o conjunto de tapa impulsora rotos Reemplace el conjunto del kit de pistón
      Placa de circuito impreso defectuosa Reemplace la placa de circuito impreso
    • La válvula de control no se regenera automáticamente, pero lo hace cuando se presiona el botón "Regen"
      Causa posible Acción correctiva
      Válvula de derivación en posición de derivación Poner la válvula de control en posición de servicio
      Conexión del medidor desconectada Conecte el medidor a la placa de circuito impreso
      Turbina de medidor bloqueada/restringida Retire el medidor y compruebe si hay rotación o material extraño.
      motor defectuoso Reemplazar medidor
      Placa de circuito impreso defectuosa Reemplace la placa de circuito impreso
      Error de configuración Compruebe el procedimiento de configuración de la válvula de control
    • La hora del día se enciende y se apaga
      Causa posible Acción correctiva
      Ha estado sin energía por más de dos horas Restablecer la hora del día
      El transformador se desenchufó y luego se volvió a enchufar a la toma de corriente Restablecer la hora del día
      El enchufe del transformador se desenchufó y luego se volvió a enchufar en la placa Restablecer la hora del día
      Se presionaron los botones “NEXT” y “REGEN” para restablecer la válvula Restablecer la hora del día